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美章網(wǎng) 資料文庫(kù) 車輛工程卓越工程師培養(yǎng)范文

車輛工程卓越工程師培養(yǎng)范文

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車輛工程卓越工程師培養(yǎng)

1實(shí)驗(yàn)室及實(shí)踐基地建設(shè)

學(xué)校已經(jīng)具有較完備的專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室,如基礎(chǔ)力學(xué)、機(jī)械、電工電子、計(jì)算機(jī)等實(shí)驗(yàn)室。針對(duì)城市軌道車輛工程專業(yè)的卓越工程實(shí)踐教學(xué)平臺(tái),建設(shè)了軌道車輛構(gòu)造室、城城軌列車模擬駕駛室、軌道車輛模型室、受流設(shè)備室、制動(dòng)原理室、鐵路機(jī)車實(shí)訓(xùn)室等,此外,還建設(shè)了電力機(jī)車模擬駕駛室、振動(dòng)測(cè)試室、消聲室及AD/CAE室等專業(yè)拓展性實(shí)驗(yàn)室,在校內(nèi)為卓越工程師培養(yǎng)提供了良好的實(shí)踐基地。學(xué)校與蘇州軌道交通集團(tuán)有限公司建立起長(zhǎng)期、良好的合作關(guān)系,雙方合作共建了大學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐基地,重點(diǎn)面向城市軌道交通學(xué)院,尤其是卓越計(jì)劃專業(yè)的學(xué)生。2011級(jí)車輛工程班學(xué)生在2013年8月到蘇州軌道交通集團(tuán)公司進(jìn)行了暑期實(shí)踐,公司專門安排工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解,效果良好。學(xué)校城市軌道交通學(xué)院還分別與蘇州有軌電車公司、戚墅堰機(jī)車車輛廠、蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司、蘇州凱瑞汽車測(cè)試有限公司、無(wú)錫柴油機(jī)廠、新譽(yù)集團(tuán)等單位建立了實(shí)習(xí)實(shí)踐基地,學(xué)生到這些單位進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)踐,對(duì)車輛運(yùn)用、制造工藝、測(cè)試、牽引傳動(dòng)及軌道交通設(shè)備等有了直觀認(rèn)識(shí)。

2開展系列學(xué)術(shù)講座

為了培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,開拓視野,我院為2011級(jí)車輛工程班開設(shè)了一系列的學(xué)術(shù)講座,講座中設(shè)置一些問(wèn)題供學(xué)生思考,講座完畢由主講人與學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng),答疑解惑。學(xué)生后續(xù)要根據(jù)每一個(gè)講座內(nèi)容分別撰寫報(bào)告(收獲和體會(huì)),進(jìn)一步提出思考的問(wèn)題,最后由專業(yè)老師進(jìn)行批閱和問(wèn)辯。講座人既有校內(nèi)的老師,也有校外專家和企業(yè)家,講座內(nèi)容豐富,包含車輛工程專題、實(shí)踐和創(chuàng)新方法、職業(yè)規(guī)劃、科技寫作等。一系列內(nèi)容寬泛而又詳實(shí)的講座,大大啟發(fā)了學(xué)生的思路,提升了創(chuàng)新意識(shí),促使他們掌握基本的實(shí)踐和創(chuàng)新方法。

3課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)是專業(yè)課學(xué)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)非常重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),注重培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用基本理論解決工程實(shí)際問(wèn)題,提高學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)的能力。在傳統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)方式下,指導(dǎo)教師根據(jù)課程內(nèi)容擬定設(shè)計(jì)題目,然后指導(dǎo)學(xué)生完成。指導(dǎo)教材上有整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的公式和圖表,學(xué)生只需要改變一下參數(shù)或計(jì)算條件就能完成,達(dá)不到培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用基本理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力,更談不上創(chuàng)新。車輛工程專業(yè)有兩個(gè)典型的課程設(shè)計(jì):一是《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì),二是《車輛結(jié)構(gòu)與原理》課程設(shè)計(jì)。為了有助于卓越工程師的培養(yǎng),我們從四個(gè)方面對(duì)課程設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn):(1)注重兩門課程設(shè)計(jì)之間的銜接,《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)為后續(xù)《車輛結(jié)構(gòu)與原理》打下基礎(chǔ),設(shè)計(jì)內(nèi)容具有連續(xù)性。(2)課程設(shè)計(jì)題目的多樣化和實(shí)際化,豐富課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容,同時(shí)也鼓勵(lì)學(xué)生針對(duì)實(shí)際問(wèn)題思考并自己擬出合適的選題,盡量將學(xué)生置于主體,發(fā)揮學(xué)生的自主創(chuàng)新能力。(3)加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用,包括軟件繪圖、程序設(shè)計(jì)、仿真模擬等,訓(xùn)練學(xué)生科學(xué)、高效地解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為今后從事各種工作奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。(4)嚴(yán)格過(guò)程環(huán)節(jié)控制和成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。將課程設(shè)計(jì)分為三個(gè)環(huán)節(jié):教師講授相關(guān)專業(yè)內(nèi)容;學(xué)生明確設(shè)計(jì)的目的、內(nèi)容及方法;團(tuán)隊(duì)合作實(shí)踐;學(xué)生匯報(bào)。成績(jī)考核也是由三部分組成:平時(shí)的思考、討論及工作實(shí)踐;設(shè)計(jì)說(shuō)明書的質(zhì)量,包括書寫規(guī)范和內(nèi)容闡述,它反映學(xué)生的書面表達(dá)能力和邏輯思維能力;學(xué)生獨(dú)立答辯,考查學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力以及創(chuàng)新之處。

4以科研項(xiàng)目為依托的創(chuàng)新實(shí)踐

以大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽、挑戰(zhàn)杯、科研課題等為牽引,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力,是卓越工程師計(jì)劃實(shí)施的重要內(nèi)容。2011級(jí)車輛班同學(xué)積極申報(bào)各類院級(jí)、校級(jí)及省級(jí)大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目,其中姜秀杰、湯盛浩等五位同學(xué)申報(bào)的“蘇州軌道交通振動(dòng)控制研究”,獲得江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐重點(diǎn)資助項(xiàng)目,項(xiàng)目組在導(dǎo)師的指導(dǎo)下開展了卓有成效的研究,發(fā)表了科研論文,不僅鍛煉了學(xué)生創(chuàng)新思維與動(dòng)手能力,同時(shí)也增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和對(duì)專業(yè)的熱愛,在學(xué)生中產(chǎn)生廣泛的影響。學(xué)校城市軌道交通學(xué)院的大部分專業(yè)教師都有科研項(xiàng)目,他們也希望能有部分優(yōu)秀的本科生參入到科研項(xiàng)目中來(lái),一方面學(xué)生得到創(chuàng)新鍛煉,另一面對(duì)加快項(xiàng)目進(jìn)度也有所幫助,實(shí)現(xiàn)共贏。學(xué)院積極鼓勵(lì)和組織專業(yè)教師與學(xué)生的互動(dòng),專業(yè)教師在平常的教學(xué)中也進(jìn)行有意識(shí)的引導(dǎo),使學(xué)生對(duì)教師的課題有所了解并產(chǎn)生興趣,從而主動(dòng)要求參入教師課題。教師的教學(xué)與科研相結(jié)合,學(xué)生的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新相結(jié)合。在卓越計(jì)劃培養(yǎng)中,教學(xué)和科研的相互促進(jìn)顯得非常重要和有效。2011級(jí)車輛工程班保研的四名同學(xué)中,有三名學(xué)生選擇了留在本校本專業(yè)讀研,跟隨熟悉的導(dǎo)師繼續(xù)開展課題研究。

5結(jié)束語(yǔ)

上述幾個(gè)方面的探索和嘗試,取得了良好的效果。為了保證卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),后續(xù)在建設(shè)高水平教師隊(duì)伍、課程體系和教學(xué)模式改革、教材選用和更新、深化校企合作等方面需要繼續(xù)努力,進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力,為城市軌道交通行業(yè)貢獻(xiàn)更多的創(chuàng)新人才。

作者:李雙 朱忠奎 單位:蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院

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