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1停電試驗(yàn)、解體情況

為保證設(shè)備正常運(yùn)行，且進(jìn)一步確診設(shè)備缺陷，2014年5月12日試驗(yàn)人員申請(qǐng)對(duì)該主變進(jìn)行停電，并對(duì)該主變變低避雷器進(jìn)行停電試驗(yàn)檢查。

停電試驗(yàn)中包括對(duì)變低母線橋上的3只避雷器進(jìn)行直流1mA及75%U1mA下的直流泄漏試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如表1所示。根據(jù)以上停電試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出，B相避雷器各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)均不滿足《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》要求。為進(jìn)一步確認(rèn)缺陷情況，查找缺陷原因，試驗(yàn)人員隨即對(duì)B相避雷器進(jìn)行了解體，解體圖片如圖2所示。試驗(yàn)人員拆開(kāi)避雷器后，發(fā)現(xiàn)避雷器內(nèi)部部分氧化鋅閥片已明顯受潮，有些閥片接觸面甚至出現(xiàn)碳化燒黑痕跡。

2缺陷原因分析

金屬氧化物避雷器在受潮之后，會(huì)大大增加其導(dǎo)電能力,阻性電流明顯增大，內(nèi)部在受潮以后有可能造成沿瓷套內(nèi)壁或閥片側(cè)面的沿面放點(diǎn),引起局部發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生閃絡(luò)擊穿。該型號(hào)避雷器采用防爆自脫落設(shè)計(jì)，但由于設(shè)計(jì)與安裝工藝等原因，導(dǎo)致該型號(hào)避雷器運(yùn)行中密封不嚴(yán)，水汽滲入，致使閥片受潮，電阻片喪失非線性特性，發(fā)熱導(dǎo)致整體溫升異常。

3結(jié)語(yǔ)

（1）紅外檢測(cè)技術(shù)在電力設(shè)備，特別是無(wú)間隙金屬氧化物避雷器的狀態(tài)檢測(cè)和評(píng)估時(shí)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和準(zhǔn)確率。且根據(jù)紅外熱像圖譜，比較不同相別溫度分布、同相別不同部位和元件的溫度分布可以較為準(zhǔn)確的判斷避雷器閥片老化及受潮等缺陷，確保了設(shè)備缺陷不會(huì)進(jìn)一步惡化，從而導(dǎo)致電力事故。（2）閥片受潮是避雷器缺陷的主要成因，且避雷器閥片一旦受潮，將嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至釀成電力事故。應(yīng)嚴(yán)格避雷器生產(chǎn)及安裝時(shí)的工藝要求，提高避雷器密封質(zhì)量，從而提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。

作者：肖利龍 單位：深圳供電局有限公司