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摘要：隨著我國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)工程設(shè)施的不斷完善，越來(lái)越多的鐵路隧道工程項(xiàng)目也相繼投入建設(shè)，并且伴隨著各項(xiàng)先進(jìn)建設(shè)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)鐵路隧道工程防排水工作的設(shè)計(jì)要求也愈發(fā)嚴(yán)格。然而就目前來(lái)看，傳統(tǒng)的防排水施工技術(shù)儼然已經(jīng)不能滿足當(dāng)今鐵路隧道工程防排水的設(shè)計(jì)需求了，許多傳統(tǒng)施工手段下的防排水設(shè)計(jì)工程存在著嚴(yán)重的滲漏隱患，影響著鐵路隧道運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性，因此，我們有必要加強(qiáng)當(dāng)前鐵路隧道施工時(shí)，防排水設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)力度。

關(guān)鍵詞：鐵路隧道工程；防排水；設(shè)計(jì)；探討

1鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)滲漏問(wèn)題與危害

傳統(tǒng)的隧道施工方式多是以整體式襯砌、礦上為主要方式，特別是20世紀(jì)80年代以前，并且這兩種方式的施工也不具備配套的防水設(shè)施，導(dǎo)致工程中存在嚴(yán)重的滲漏隱患。直到80年代中、后期，這種現(xiàn)象隨著各種先進(jìn)技術(shù)的融入逐漸得到了較大的改觀。就滲漏問(wèn)題帶來(lái)的危害而言，主要集中在隧道內(nèi)部漏水方面，當(dāng)滲漏現(xiàn)象到達(dá)混凝土襯砌部位時(shí)，水分會(huì)造成砌體結(jié)構(gòu)損壞、銹蝕混凝土中的鋼筋結(jié)構(gòu)。此外，還有一些隧道工程長(zhǎng)期處于寒冷地域，滲漏出現(xiàn)時(shí)會(huì)造成結(jié)冰現(xiàn)象，在冰的膨脹力作用下，襯砌已出現(xiàn)剝落、開(kāi)裂等問(wèn)題，相對(duì)的在融冰之后，水分又會(huì)加劇隧道整體的侵蝕程度，由此可見(jiàn)，滲漏問(wèn)題對(duì)于隧道工程的危害程度。

2鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計(jì)理念

2.1鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水等級(jí)合理確定

鐵路隧道工程施工之前，要認(rèn)真做好鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水等級(jí)的制定工作，要求設(shè)計(jì)人員要以鐵路隧道工程的實(shí)際建設(shè)情況為依據(jù)，并參考建設(shè)技術(shù)以及施工環(huán)境，綜合考量之后確立合理的防排水等級(jí)。如一些隧道工程處于滲漏性較低的地域，則可以確立相對(duì)較低的防排水等級(jí)，反之在一些車(chē)站等重要部位的區(qū)域，則要確立較高的防排水等級(jí)。設(shè)計(jì)人員要合理選擇防排水等級(jí)，不能擅自降低亦不能盲目提高。通過(guò)科學(xué)的防排水等級(jí)確立，降低施工成本的不必要浪費(fèi)，同時(shí)保障隧道工程的防排水需求。

2.2鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水系統(tǒng)環(huán)境分析

鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計(jì)工作中，在進(jìn)行合理的防排水等級(jí)確立之后，設(shè)計(jì)人員還要仔細(xì)分析防排水系統(tǒng)所處環(huán)境的影響因素，建立健全的防排水結(jié)構(gòu)體系。就放排水環(huán)境而言，設(shè)計(jì)人員主要考慮的因素有兩點(diǎn)：①外界環(huán)境因素；②工程具備的防排水條件。早期的鐵路隧道工程中主要是以排水設(shè)計(jì)為主要防排水手段，但是由于技術(shù)有限，沒(méi)有考慮到隧道結(jié)構(gòu)和施工環(huán)境的影響因素，再加上配套設(shè)施較為匱乏，導(dǎo)致了防排水效果收效甚微。因此，設(shè)計(jì)人員要在防排水設(shè)計(jì)過(guò)程中，融合工程多方面因素，例如排水條件、環(huán)境條件等，將所有防排水相關(guān)因素綜合考慮以后，再制定詳盡的工程結(jié)構(gòu)防排水體系。

2.3鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水性能要求

鐵路隧道工程在投入使用之后，易受到地下水質(zhì)以及周?chē)h(huán)境等方面的影響，導(dǎo)致排水系統(tǒng)淤積、堵塞，再加上襯砌結(jié)構(gòu)在外界作用下易出現(xiàn)損傷，都會(huì)造成隧道工程滲漏隱患的增加。因此，我們有必要提高對(duì)隧道工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求，從根源上解決襯砌機(jī)構(gòu)滲漏原因，具體的滲漏原因可以分為以下幾點(diǎn)：①襯砌結(jié)構(gòu)上的缺陷，例如，所用混凝土配比不合理，強(qiáng)度等級(jí)不符合建設(shè)要求等，造成襯砌泌水通路增加；②襯砌機(jī)構(gòu)薄弱位置過(guò)多，變形縫、施工縫現(xiàn)象嚴(yán)重。這些問(wèn)題都在一定程度上加劇了滲漏問(wèn)題的產(chǎn)生，為此，要求設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中要尤為注意混凝土砌體的質(zhì)量控制工作，從結(jié)構(gòu)整體上提高鐵路隧道工程的防排水能力。

3鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水施工措施

鐵路隧道工程施工過(guò)程中，不僅要做好鐵路隧道工程結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計(jì)工作，更要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度認(rèn)真完成隧道工程防排水結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。具體的防排水施工措施主要有以下幾種：

3.1支護(hù)防排水施工

支護(hù)防排水施工主要是以前期防護(hù)措施為主要手段，根據(jù)隧道工程的滲漏等級(jí)預(yù)先進(jìn)行支護(hù)工作。在進(jìn)行支護(hù)防排水施工時(shí)，首先要進(jìn)行排水半圓管的預(yù)埋，將隧道內(nèi)的積水引入縱向排水管，并通過(guò)橫向排水管排出，最后引流至排水溝，從而形成一套完整的排水通道系統(tǒng)。此外，當(dāng)?shù)叵滤枯^多時(shí)，還要著重進(jìn)行排水盲管的加贈(zèng)工作，保證其密集度達(dá)到相關(guān)要求，具體的施工方式為：①鉆孔，鉆孔位置應(yīng)以出水點(diǎn)為依據(jù)，并順應(yīng)水流方向鉆孔，置入單根引水盲管后利用速凝砂漿封堵；②混凝土噴射，當(dāng)隧道工程周?chē)鷰r石表面有線流或股流現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)酌情進(jìn)行排水半圓管鋪設(shè)，并以1~2cm厚度為標(biāo)準(zhǔn)，在管體周?chē)M(jìn)行水泥砂漿噴射，最后還應(yīng)以混凝土噴射收尾，確保支護(hù)防排水設(shè)施的穩(wěn)定性。

3.2基面處理施工

在支護(hù)防排水施工作業(yè)的初期工作完成之后，施工單位還要進(jìn)行相應(yīng)的基面處理施工，對(duì)初期支護(hù)表面不平整位置以及滲漏位置進(jìn)行處理。對(duì)于區(qū)段內(nèi)滲漏現(xiàn)象突出位置，可以采用注漿堵水的方式進(jìn)行處理，其他渠道做排水管埋設(shè)處理，具體方式分為以下幾步：①對(duì)表面不平整區(qū)域的處理，如區(qū)域內(nèi)存在錨桿頭或者是鋼筋頭等物體，施工人員可以采取截?cái)?、鉚平的方式進(jìn)行處理，處理完成后用砂漿素灰抹面；②支護(hù)基面的質(zhì)量檢測(cè)，當(dāng)支護(hù)基面處理完成之后，相關(guān)人員要利用斷面儀、全站儀等設(shè)備，每個(gè)10m進(jìn)行一次斷面監(jiān)測(cè)，確保斷面施工質(zhì)量符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。

3.3排水板與防水板鋪設(shè)要求

在防排水板的鋪設(shè)過(guò)程當(dāng)中，施工人員要選擇防排水性能強(qiáng)、具有順暢的防排水空間以及實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)較好的防排水板作為鋪設(shè)材料。同時(shí)，要將圓錐突臺(tái)頂面用無(wú)紡?fù)凉げ歼M(jìn)行鋪設(shè)，防治顆粒物的進(jìn)入造成排水通道堵塞。通過(guò)這種多方面的防護(hù)措施將防排水結(jié)構(gòu)立體的呈現(xiàn)出來(lái)，并利用防排水管抗銹蝕、抗穿刺以及剛度強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，提高防排水結(jié)構(gòu)的整體可靠性。其中，防水板具體的施工流程為：①兩塊板之間保持1cm的固定距離，拱墻防水層上搭接寬度要大于15cm，搭接邊坡防水層上搭接寬度大于120cm；②鋪設(shè)順序要以自上到下的方式進(jìn)行，并結(jié)合混凝土噴射的平整度綜合考慮；③鋪設(shè)完成之后，要及時(shí)清理接縫位置，并進(jìn)行搭縫焊接工作，避免搭縫部位出現(xiàn)空隙或者皺褶現(xiàn)象。排水板的施工流程為：①鋪設(shè)緩沖、濾水層，并進(jìn)行基面無(wú)紡?fù)凉げ脊潭ㄤ佋O(shè)；②根據(jù)隧道基面長(zhǎng)度合理的截取排水板，并標(biāo)出焊接線；③以適度的松緊性懸掛排水板；④將熱塑性墊圈、排水板融化粘結(jié)。

3.4排水盲管和止水帶施工措施

鐵路隧道工程防排水施工過(guò)程中，排水盲管的施工工作是其中的重中之重，主要體現(xiàn)在橫向泄水管、環(huán)向排水盲管以及縱向排水盲管的鋪設(shè)方面，鏈接方式主要以直通、四通以及變徑三通為主。主要施工流程為：①在深水巖壁上或支護(hù)表面上分別安設(shè)、緊貼環(huán)向排水管，保證環(huán)向排水管的平整度，并利用裁切下來(lái)的防水板邊角料捆綁固定盲管；②選取內(nèi)軌20cm以下的位置，以隧道坡度為依據(jù)，進(jìn)行縱向排水管道的鋪設(shè)，并做與環(huán)向排水管相同的固定處理，再加以土工布包裹；③將引水管合理的置于斷層破碎、淺埋地段以及隧道洞口，做好邊墻內(nèi)引水管的鋪設(shè)，滲漏嚴(yán)重部位應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加密。止水帶施工也是鐵路隧道工程放排水施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，需要注意以下幾點(diǎn)：①將止水帶的位置選取在擋頭板部位，利用箱型模板保護(hù)混凝土澆灌時(shí)的止水帶，在固定時(shí)減少破壞性的固定行為，避免止水帶位移；②混凝土澆筑過(guò)程中，要嚴(yán)格控制澆灌力度，避免對(duì)止水帶造成傷害，并通過(guò)充分的振搗確保止水帶與混凝土的充分粘合。

4結(jié)語(yǔ)

鐵路隧道工程是一項(xiàng)關(guān)乎國(guó)家大計(jì)的建設(shè)內(nèi)容，而防排水設(shè)計(jì)工作又是鐵路隧道工程中的關(guān)鍵所在，關(guān)乎著鐵路隧道的穩(wěn)定運(yùn)行和健康發(fā)展，因此，相關(guān)部門(mén)要正確認(rèn)識(shí)到防排水設(shè)計(jì)的重要性，積極利用先進(jìn)的防排水技術(shù)，努力提升鐵路隧道的整體抗?jié)B漏能力，促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)取得長(zhǎng)足的發(fā)展。

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作者：廖洋 單位：鐵四院隧道院