本站小編為你精心準(zhǔn)備了深埋隧道工程地質(zhì)災(zāi)害問題探析參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：本文通過查詢資料和相關(guān)文獻(xiàn)，對深埋隧道工程的地質(zhì)災(zāi)害問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，闡釋了深埋隧道的基本特點(diǎn)，然后從深埋隧道主要地質(zhì)災(zāi)害問題上分析了原因，最后提出了參考性的意見和看法，為以后的深埋隧道施工和管理起到一定的安全控制效果，在一定程度上減少安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：深埋隧道；地質(zhì)災(zāi)害；施工安全；建議

1引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)近幾年不斷地發(fā)展，人口不斷地增長，大力的推崇環(huán)保和節(jié)約建設(shè)用地等要求，隧道工程作為工程建設(shè)非常重要的部分，地質(zhì)災(zāi)害問題一直圍繞著我們的隧道施工的建設(shè)。雖然我國在隧道工程方面不管是在數(shù)量上和施工難度上成為了發(fā)展最快的國家，但是在隧道施工安全方面還存在很多的問題，通過網(wǎng)上和住建部查找的數(shù)據(jù)顯示2009年到2013年的隧道工程安全事故發(fā)生的次數(shù)和死亡人數(shù)（見圖1），可以明顯的看出，隧道工程的安全形勢比較嚴(yán)峻，截止到2011年隧道工程發(fā)生的安全事故次數(shù)和造成的死亡人數(shù)都出現(xiàn)上升的趨勢，但是在2011年后隧道工程發(fā)生的安全事故次數(shù)和造成的死亡人數(shù)都呈現(xiàn)下降的趨勢，但是這并不能表示隧道工程的安全施工和管理可以放松。其實(shí)隧道工程的安全事故的根源原因還是地質(zhì)災(zāi)害問題，特別是深埋隧道工程受地質(zhì)災(zāi)害影響比較大。

2深埋隧道的地質(zhì)災(zāi)害問題

2.1深埋隧道的特點(diǎn)

深埋隧道簡單的來說就是埋得比較深，它承受的并不僅僅是上表面的全部土的壓力，而是承受的是上表面一定范圍的圖的壓力，況且深埋隧道的長度一般比較長，在深埋隧道的建設(shè)過程中遇到的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，所需要的施工技術(shù)也更為復(fù)雜［1］。

2.2深埋隧道中天然地溫度過高

在深埋隧道施工過程中首先要注意的是隧道天然地溫是否超過30攝氏度，如果超過了不但會影響深埋隧道的施工條件和隧道施工材料的選擇，還會影響相關(guān)施工人員和管理人員的施工效率，給深埋隧道施工安全留下了極大的隱患，這種現(xiàn)象叫做高低溫施工作業(yè)［2］。此外，地面溫度并不是隨著隧道埋深的深度增加而增加的，因?yàn)樵斐稍摤F(xiàn)象的原因是地下水在隧道附近土層活動的原因或者附近熱元素含量較高而造成的高地溫現(xiàn)象。

2.3深埋隧道中地應(yīng)力過大及巖爆

高地溫并不會隨著隧道埋深的增加而增加，但是深埋隧道中的地應(yīng)力會隨著埋深的增加而增大［3］。深埋隧道在建設(shè)工程中，不僅要具有良好的水平構(gòu)造應(yīng)力，還要注意隧道圍巖周圍的高地應(yīng)力的問題，所以深埋隧道工程考慮的問題更加的復(fù)雜，施工需要更加的謹(jǐn)慎。在地下水比較缺乏干燥的環(huán)境容易發(fā)生巖爆現(xiàn)象，由于斷面發(fā)生變化而導(dǎo)致部分應(yīng)力集中的段也容易發(fā)生巖爆現(xiàn)象。

2.4深埋隧道中涌水量大

深埋隧道工程施工過程中，難免會經(jīng)過地質(zhì)比較復(fù)雜的路段，如果經(jīng)過水量大的地質(zhì)路段，那么隧道一般會出現(xiàn)用水量大或者水流壓力過大的現(xiàn)象，給隧道施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。如果涌水流量越來越大，地下水壓力越來越大，將會導(dǎo)致隧道圍巖發(fā)生破壞，從而導(dǎo)致隧道的坍塌［4］。

2.5深埋隧道中其他地質(zhì)災(zāi)害問題

除了以上的三個問題，其實(shí)深埋隧道還有許多需要注意的地質(zhì)災(zāi)害問題，（1）巖體因?yàn)楦邏核淖饔枚l(fā)生破壞，從而使水的滲透力增加，導(dǎo)致地下水位增加形成涌水突泥的現(xiàn)象；（2）由于深埋隧道的埋深比較深，接觸到地下較深巖層，可能富含一定濃度的甲烷，當(dāng)甲烷的濃度達(dá)到爆炸濃度時將會發(fā)生瓦斯爆炸，就會給施工現(xiàn)場和相關(guān)施工人員造成巨大的傷害；（3）對地質(zhì)環(huán)境的認(rèn)識不夠以及對勘探收集的信息存在不準(zhǔn)確性，導(dǎo)致施工存在安全問題，比如施工支護(hù)不及時而導(dǎo)致隧道的圍巖塌方等。

3總結(jié)

隧道工程是一個復(fù)雜的、龐大的、耗時長的建設(shè)工程，在我國交通道路的發(fā)展中起著重要的作用。隧道工程能否順利的開展和完工是建筑安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在深埋隧道施工中，應(yīng)該采取相應(yīng)的防范措施來預(yù)防隧道安全事故的發(fā)生，保證現(xiàn)場施工相關(guān)人員的生命安全。具體措施有：（1）做好洞口土石方的施工安全措施。開挖應(yīng)該從上往下，防止因?yàn)殚_挖不能滿足施工要求而造成坍塌；（2）組好隧道開挖時的安全技術(shù)工作。根據(jù)土層和地質(zhì)條件選取相應(yīng)的鉆孔方式和設(shè)備，制定恰當(dāng)可行的施工方案，保證施工能夠滿足施工要求；（3）做好隧道中的噴錨工作。做好施工人員的安全防護(hù)措施，檢查管道和接頭是否滿足施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題向上級報(bào)告，并及時的處理；（4）做好裝渣運(yùn)輸工作。制定合理的運(yùn)輸方案和規(guī)章制度，規(guī)范運(yùn)輸人員和車輛。

參考文獻(xiàn)

［1］王清平.深埋隧道工程主要災(zāi)害地址問題探析［J］.交通世界，2017（32）：63.

［2］黃潤秋，王賢能.深埋隧道工程主要災(zāi)害地質(zhì)問題分析［J］.水文地質(zhì)工程地質(zhì)，1998（4）：21-24.

［3］譚遠(yuǎn)發(fā).長大深埋隧道工程地質(zhì)綜合勘察技術(shù)應(yīng)用研究.［J］鐵道工程學(xué)報(bào)，2012（4）：24-31.

［4］顏志偉.象山隧道巖溶突水涌泥原因分析及處理措施［J］.鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2012（7）：98-102.

作者：歐東 胡金全 單位：重慶科技學(xué)院