本站小編為你精心準備了高職物流管理專業(yè)特色與專業(yè)群構建參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：如今，我國經濟進入了拐點時期，各產業(yè)也在不斷升級、更新，高職院校以滿足行業(yè)企業(yè)的需求為重要任務，現在，我國高職物流管理專業(yè)力爭建設特色專業(yè)群來為物流產業(yè)助益。本文首先分析了高職物流管理專業(yè)的現狀，又介紹了高職物流管理專業(yè)的特色與專業(yè)群構建方案，希望高職院校培育出更多物流專業(yè)人才。

關鍵詞：高職院校；物流管理；專業(yè)群

高等職業(yè)教育首先需要明確自身的發(fā)展方向，同時，高等職業(yè)教育還要努力培養(yǎng)一批批具有專業(yè)知識和技術的優(yōu)秀專門人才，為我國經濟發(fā)展服務。然而，我國經濟在飛速發(fā)展當中，許多行業(yè)面臨著人才緊缺的問題，而高等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才與時代需求不是非常匹配，一些產業(yè)已經升級換代，而人才還停留在過去，不能為轉型升級后的產業(yè)助益。所以，高等職業(yè)教育亟待改革，亟待培養(yǎng)高端技能型人才滿足社會發(fā)展需要。

一高職物流專業(yè)存在的問題

（一）高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標不明確、不科學現在，社會經濟在不斷發(fā)展變化之中，社會發(fā)展的節(jié)奏也不斷加快，對人才的需求也在不斷變化，而高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標仍停留在過去，不能跟上社會需求的節(jié)奏。具體來說，一些高職院校的物流專業(yè)仍然傳授的是過去的知識、技術，其培養(yǎng)出的人才很可能不了解現在的形式和設備，難以操作，更難以為物流行業(yè)帶來創(chuàng)新和推動力。第三，高職院校物流人才的培養(yǎng)目標需要明確的定位。最后，我國現有的物流職業(yè)資格認證繁多，哪種證書是具有較高含金量的，這是困擾物流業(yè)內人士與物流專業(yè)學生的一大問題，不能對上述證書進行明確管理與認證也對物流教育帶來了消極影響[1]。

（二）高職物流專業(yè)的師資力量不雄厚教師是教育的生命線，教師水平的高低直接影響著學生綜合素質的優(yōu)劣。科研能力強、專業(yè)素養(yǎng)高的教師是高職物流管理專業(yè)長期發(fā)展的重要保證。然而，我國物流教育發(fā)展時間不長，高職院校中的物流管理專業(yè)的講師往往不是科班出身，而是從經濟、金融等專業(yè)轉行而來，他們自身的物流知識就不完備，也缺乏專業(yè)的技術，自然也難以培養(yǎng)出基礎扎實、技能高超的學生。

（三）高職物流專業(yè)缺乏實踐教學環(huán)節(jié)及實訓場所物流專業(yè)本身的實務性強，需要實踐出真知，這就意味著高職物流專業(yè)需要技術設備齊全的實訓室，同時也需要較多的實踐課程。然而，實訓室、實踐課所需的資金較大，他們的資金往往不夠充足，因此，學生往往得不到全面、有效的物流技能訓練，其實踐能力、技術能力自然也難以得到保證。另外，物流教育應與企業(yè)對接、合作，企業(yè)也應當為高職院校提供實習實訓基地，但是，一些企業(yè)往往不愿意投資實習基地給學校，他們認為這種投資既占用企業(yè)的辦公室，又需要管理，而且這種投資的回報慢、前期投入大，所以高職院校物流專業(yè)的學生到企業(yè)實習受到了較大阻礙[2]。

二高職物流管理專業(yè)特色分析

（一）高職物流管理專業(yè)的超前性與創(chuàng)新性首先，高職院校物流管理專業(yè)代表高職院校的核心發(fā)展力。經過組織長期培植，高職院校內部形成了一些科研優(yōu)勢、人才優(yōu)勢與教學優(yōu)勢，這些優(yōu)勢不斷發(fā)展、融合，最終為高職院校帶來了核心發(fā)展力，這一核心發(fā)展力著重體現在物流管理專業(yè)上。高職物流管理專業(yè)以滿足行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展為主要任務，而物流企業(yè)及行業(yè)在不斷發(fā)展變化之中，高職物流管理專業(yè)必須在企業(yè)需求達到之間就先培養(yǎng)出社會所需人才。同時，人才的培養(yǎng)是有時間差的，如果等企業(yè)的需求發(fā)出再進行人才培養(yǎng)很可能錯誤企業(yè)需求的黃金時期，導致培養(yǎng)的人才不再被需要，這樣既浪費高職院校的資源也影響學生就業(yè)，而高職物流管理專業(yè)逐漸仍是到人才培養(yǎng)的創(chuàng)新性需要。逐漸打造了創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，不斷提升物流管理專業(yè)人才的服務社會能力。我國高職院校經過過年的發(fā)展，已經有了走特色化辦學之路的共識，特色化成為高職教育的必由之路。辦學特色也一直是高職物流管理專業(yè)所追求的。高職物流管理專業(yè)具有創(chuàng)新意識和開拓精神，在辦學理念、教學模式、人才培養(yǎng)模式上進行了創(chuàng)新，物流管理專業(yè)特色十分突出[3]。

（二）高職物流管理專業(yè)的發(fā)展性現如今，我國的產業(yè)結構不斷優(yōu)化升級，社會各行業(yè)急需技術型人才。而高職教育不同于本科教育，高職教育的突出特點就在于其以培養(yǎng)技能型人才為己任，現在，我國高職教育越來越重視人才的質量和水平，逐漸摒棄了培養(yǎng)普通技術人員的模式，可以說，高職物流管理專業(yè)也在不斷發(fā)展當中。面對激烈競爭的市場競爭，高職物流管理專業(yè)展現出了強有力的發(fā)展性，不斷轉型，力爭將發(fā)展、更新變?yōu)槲锪鞴芾韺I(yè)的特色，從而讓企業(yè)了解到物流管理專業(yè)的人才也是在不斷更新自己的知識和技能的，這樣企業(yè)更加信賴職業(yè)教育，更加熱衷于將高職物流管理專業(yè)的人才納入企業(yè)當中。此外，不同企業(yè)對于人才的需求也是多樣的，有差異的，高職物流管理專業(yè)知悉了市場的這些特性，也進行差異化教學，重視因材施教，這是與其他高校較為不同的，可以說，高職物流管理專業(yè)的辦學特色具有一定的發(fā)展性，源于現實又高于現實。

三高職院校物流管理專業(yè)群建設分析

專業(yè)群主要指以一個實力強、就業(yè)率高的重點專業(yè)為核心，并輻射相關的專業(yè)，使之共同組成專業(yè)集群。專業(yè)群還具有共享特性，那就是專業(yè)群的各組成專業(yè)能夠共用一套實訓體系，在同樣的實踐性教學中吸取實踐經驗，獲得專業(yè)技能，這樣既能使得各專業(yè)的學生獲取知識，不會再出現某一專業(yè)得不到實訓的情況，也能使得實訓資源被充分利用，減少資源浪費[4]。專業(yè)群建設往往要與地區(qū)經濟發(fā)展情況相契合，高職院校要重點培育當地迫切需求的專業(yè)群，這樣學生才能獲得合適的就業(yè)崗位，企業(yè)也能獲得專業(yè)的人才。同時，專業(yè)群的構建要具有前瞻性，不能僅僅看到市場的目前所需，而是要想企業(yè)未來可能需要何種人才，這樣才能為市場供應源源不斷的高端技能型專門人才，具體來說，高職物流管理專業(yè)群構建方案如下：

（一）明確物流管理人才需求物流產業(yè)是物流資源產業(yè)化而形成的一種綜合型產業(yè)，它的核心特色在于其綜合型，即它既是知識密集型的產業(yè)，又是技術密集型、勞動密集型的產業(yè)。物流整個環(huán)節(jié)包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送等工作。所以說物流專業(yè)對技術的要求較高，尤其需要實用型人才。高職物流管理專業(yè)首先要知悉物流的上述知識與特色，要先為學生講述致物流管理的理論知識，使得學生能夠明晰與物流相關的法律法規(guī)，此外，高職物流管理專業(yè)要為學生講述倉儲管理、運輸管理以及物流信息管理等專業(yè)知識，使得學生能夠逐漸掌握運輸、配送、倉儲、信息處理等管理知識。我國物流業(yè)現在主要需要技能型人才并且長期需求此種人才。而物流管理業(yè)的特點也決定了高職院校學生不能僅掌握物流管理知識，而是要兼具物流操作技能，這樣才契合市場需求，才能真正打造高職物流管理專業(yè)群。

（二）及時跟蹤市場需求的變化高職物流管理專業(yè)群的建設必須從實踐出發(fā)，滿足市場的實際需求，如果不能迎合市場、企業(yè)所需，那么專業(yè)群只能是形同虛設。首先，高職物流管理專業(yè)群建設要及時跟蹤市場需求，隨著市場的變化而及時調整。此外，高職物流管理專業(yè)群建設不能只將目光集中在城市，作為一個第三產業(yè)，物流管理專業(yè)群建設還應著眼于農村，使得專業(yè)群能積極開拓農村市場，推進專業(yè)群持續(xù)發(fā)展。我認為，高職物流管理專業(yè)群在構建過程中需要遵循以下原則：首先，堅持科學性原則，使得物流專業(yè)群建設有科學依據建設和科學指導，其次，堅持開放性原則，廣泛吸納人才用于培訓管理和實踐，還要實現實驗實訓基地開放，這樣才能廣泛吸取企業(yè)的建議，適時作出調整[5]。

四結語

在我國，職業(yè)教育是與經濟社會發(fā)展聯(lián)系最密切、貢獻最直接、服務最貼近的教育類型。而職業(yè)教育的代表當屬高職院校。高職物流管理專業(yè)要彰顯自己的辦學特色，打造獨樹一幟的專業(yè)優(yōu)勢，同時，高職物流管理專業(yè)還要依托于現代產業(yè)體系的崗位需求，打造與產業(yè)、企業(yè)相適應的專業(yè)群，使得專業(yè)群逐漸豐滿、完善，最終能在專業(yè)群的基礎上構建與之配套的課程群、實驗實訓群和教師群，實現物流管理專業(yè)全能化、科學化。形成高職院校的核心發(fā)展力，最終為我國物流產業(yè)帶來源源不斷的高端技能型人才。

參考文獻

[1]佚名.“創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略”背景下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探析[J].內蒙古科技與經濟,2019(1):39-40.

[2]羅利珍,王紅旭,蔣秀蘭.高職院校物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式探析[J].智富時代,2018(6):206-206.

[3]張權,劉祿瓊.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)視角下人力資源管理課程改革研究——以高職物流管理專業(yè)為例[J].武漢輕工大學學報,2018(1):115-120.

[4]吳忠和.基于信息化特色高職物流管理專業(yè)建設需求調查與分析——以廣東科貿職業(yè)學院為例[J].教育現代化,2017,4(08):203-205.

[5]袁世軍,陳建華.高職物流管理專業(yè)的評價指標體系建設研究—基于湖南省高職示范性特色專業(yè)建設實踐[J].工業(yè)和信息化教育,2015(12):30-37.

作者：閆玉蘋 單位：天津機電職業(yè)技術學院