隧道管理工作計劃范文
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第1篇
中圖分類號：U45文獻標識碼： A
周公河項目部在公司黨委、公司機關(guān)的關(guān)心幫助和支持下，積極貫徹公司“工作會”精神，堅持“安全第一，管理第二”的方針，深入貫徹李蘭勤總經(jīng)理幾次重要講話精神，充分發(fā)揮項目班子的主導(dǎo)核心作用，以質(zhì)量為中心，以安全為重點，以創(chuàng)效為平臺，努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益和諧發(fā)展，取得了項目管理階段性成效，各項工作基本按計劃完成。得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的認可，充分展示了企業(yè)的良好形象。
一、瓦斯隧道施工安全管理
1.一般規(guī)定
1.1含瓦斯隧道施工，嚴格執(zhí)行《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，根據(jù)規(guī)定采用防爆型機電設(shè)備。不含瓦斯工區(qū)，其固定機電設(shè)備必須采用防爆型，移動作業(yè)機械可采用普通型。瓦斯隧道貫通后，全隧道應(yīng)按含瓦斯工區(qū)管理；若貫通前含瓦斯地段已做好襯砌，經(jīng)檢測無瓦斯逸出，可按不含瓦斯工區(qū)管理。
1.2瓦斯隧道各工區(qū)均應(yīng)進行瓦斯檢測，設(shè)置消防設(shè)施。含瓦斯工區(qū)應(yīng)配備救護隊。
1.3瓦斯隧道應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計。有瓦斯突出的隧道，應(yīng)單獨編制預(yù)防瓦斯突出和揭煤的實施性施工組織設(shè)計。
1.4施工中實測瓦斯參數(shù)與設(shè)計文件有較大出入時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進行變更設(shè)計，并根據(jù)瓦斯情況采取相應(yīng)的措施。
2.施工瓦斯檢測
2.1瓦斯檢測組織機構(gòu)
2.1.1瓦斯隧道的施工單位，應(yīng)建立專職的瓦斯安檢機構(gòu)，負責(zé)瓦斯安全檢查與監(jiān)測工作，其成員必須經(jīng)過瓦斯安全檢測和通風(fēng)專業(yè)的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后允許從事該項工作。
2.1.2隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)專職的瓦斯檢測員，負責(zé)檢查、督促安全措施的實施。當發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時，有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作，并按有關(guān)安全規(guī)定采取處理措施。
2.2瓦斯檢測儀器
2.2.1在瓦斯隧道施工組織設(shè)計中，應(yīng)規(guī)定瓦斯安全檢測儀器的種類、數(shù)量、安裝位置和安裝質(zhì)量標準，以及瓦斯超限時斷電的范圍。
2.2.2瓦斯安全檢測儀器應(yīng)保持測試結(jié)果的準確性，每旬必須調(diào)試、校正一次，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
2.2.3局或處應(yīng)建立瓦斯安全檢測儀器檢驗站，負責(zé)對瓦斯安全檢測儀器進行檢定、檢驗、調(diào)試和備件管理，瓦斯安全檢測儀器大修工作應(yīng)由國家認證機構(gòu)進行。
2.3瓦斯檢測制度
2.3.1含瓦斯工區(qū)每班應(yīng)檢查2～3次，不含瓦斯工區(qū)每班應(yīng)檢查1次。每個斷面應(yīng)檢查5點，即拱頂、兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊20cm處。在該5點對坑道風(fēng)流中瓦斯和二氧化碳均應(yīng)檢查。
2.3.2瓦斯檢測地點及范圍應(yīng)符合下列要求：
(1)開挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中，爆破地點附近20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處。
(2)坑道總回風(fēng)的風(fēng)流中。
(3)局扇前、后l0m內(nèi)的風(fēng)流中。
(4)各種作業(yè)臺車和機械附近20m內(nèi)的風(fēng)流中。
(5)電動機及其開關(guān)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中。
(6)隧道洞室中，如變電所、水泵站、水倉等處。
(7)煤線或接近地質(zhì)破碎帶處。
2.3.3每個檢測地點應(yīng)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌。每次檢測結(jié)果，應(yīng)及時填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐級上報。
2.3.4瓦斯檢測人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度。
2.4瓦斯超限與處理
2.4.1坑道總回風(fēng)流中瓦斯或二氧化碳濃度大于0.75％時，必須立即查明原因、進行處理。
2.4.2開挖工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?%或二氧化碳濃度大于1.5％以及開挖工作面風(fēng)流中的二氧化碳濃度達到1.5％時，必須停止工作，撤出人員，進行處理。
2.4.3開挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。
2.5瓦斯檢查員工作情況
(1)隧道內(nèi)應(yīng)至少配備6名專職瓦斯檢查員，分三班作業(yè)，每班至少兩名，1人執(zhí)行定點，1人執(zhí)行巡回檢查。
(2)瓦斯檢查員主要執(zhí)行“瓦斯巡回檢查匯報制度”、“三人連鎖爆破制”等規(guī)章制度，并做到現(xiàn)場瓦斯檢查數(shù)據(jù)、瓦斯記錄本上數(shù)據(jù)、瓦斯記錄牌板上的數(shù)據(jù)“三對口”，在需要動火作業(yè)時瓦檢員也應(yīng)在作業(yè)點20m范圍內(nèi)執(zhí)行瓦斯檢查，瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定不允許動火作業(yè)。嚴格把握停電送電前和放炮后進洞的瓦斯檢查工作。
二、瓦斯隧道安全管理建議
(1)加強主要通風(fēng)管理工作。嚴格施工現(xiàn)場主要通風(fēng)機開啟的檔速和臺數(shù)管理，加強洞內(nèi)掌子面、二襯、瓦斯涌出點、加寬帶等地點風(fēng)速管理。定期檢查風(fēng)筒吊掛、粘補維護情況，協(xié)調(diào)噴漿、打眼作業(yè)用電與通風(fēng)安全用電管理工作。
(2)加強現(xiàn)場瓦斯管理工作，加大瓦斯監(jiān)督檢查力度，右洞重點監(jiān)督檢查加寬帶聯(lián)絡(luò)橫洞、二襯防水布茬口等地點處的瓦斯情況，左洞重點監(jiān)督檢查加寬帶里拱、防水布茬口等地點處的瓦斯情況，嚴把放炮、打眼、噴漿、澆注砼、出渣等工序的瓦斯檢查關(guān)。
(3)完善瓦斯防治的管理體系及瓦斯檢測體系，建立測風(fēng)制度，每旬進行一次全面測風(fēng)；按照規(guī)程要求進行爆破作業(yè)，進一步加強對從業(yè)人員的安全教育和安全培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的防治瓦斯災(zāi)害預(yù)防能力和安全意識，減少違章作業(yè)。
(4)嚴格執(zhí)行“一炮三檢制度”，炸藥必須采用煤礦許用炸藥，采用電力起爆，并使用煤礦許用電雷管及毫秒延期電雷管，炮眼必須裝填水炮泥和粘土炮泥。
三、瓦斯隧道施工管理完成任務(wù)情況
項目部克服了2008年5.12地震和2#洞突現(xiàn)瓦斯兩大突發(fā)事件給工期帶來的壓力，2010年著重追趕滯后的工期，所以對2010年的主要施工任務(wù)隧道襯砌，根據(jù)各支洞的實際情況，針對隧道襯砌項目部在人員及機械設(shè)備的部署上分別做了精心的準備和安排部署，并在施工現(xiàn)場定崗定員真抓落實，取得了非常大的效果。襯砌段最長的4#洞和6#洞分別創(chuàng)出了月襯砌320米（上、下游各160米）和216米的高產(chǎn)紀錄，得到了監(jiān)理和業(yè)主的高度贊揚。提前一個月完成了業(yè)主規(guī)定的工期目標。
實物工程量完成情況：2010年由我部承建的CI標完成工程量如下：完成鋼筋制安1141.42t，完成混凝土襯砌9184m3，完成回填灌漿12361.25m2。CII標完成工程量如下：完成鋼筋制安3213.85t，完成混凝土襯砌48896.76m3，完成回填灌漿36146m2。
2010年共計完成產(chǎn)值4100萬元。項目黨工委始終把“班子建設(shè)”作為重點工作。通過完善制度、嚴肅紀律、民主評議、嚴格考核等工作，使班子成員在思想教育、工作作風(fēng)、自身形象、廉政勤政、綜合素質(zhì)等方面有較大提高，通過深化“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子”活動，重點解決班子的責(zé)任心、執(zhí)行力和工作能力等問題，通過深化開展形勢任務(wù)教育，增強職工的責(zé)任意識、危機意識、機遇意識和命運共同體意識，工會、共青團、青工委等組織發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力開展創(chuàng)新工程、以崗創(chuàng)新、“百日大干”勞動競賽以及爭創(chuàng)先進部室、紅旗班組、文明宿舍、崗位能手、技術(shù)標兵等活動，利用板報、墻報、懸掛橫幅等形式營造了一個積極向上的氛圍，激發(fā)了職工積極性、主動性，取得良好效果。
四、瓦斯隧道管理企業(yè)文化建設(shè)有升華
“制度管人管其身，文化管人管靈魂”。項目部十分重視企業(yè)文化建設(shè)與凝煉，從標識標牌、經(jīng)營宗旨、宣傳口號、文明工地、營區(qū)建設(shè)都彰顯企業(yè)文化理念，營造了項目建設(shè)濃厚的文化創(chuàng)建氛圍，促進了員工的敬業(yè)愛崗的奉獻精神，推動了項目管理良性互動。
高標準彰顯高品位。以項目建設(shè)“美”增強文化力，促進“三線”建設(shè)；以文明施工為創(chuàng)建重點，推動規(guī)范化、標準化，堅持安全生產(chǎn)與文明創(chuàng)建雙向促進，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。從環(huán)境建設(shè)入手，為職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。
五、瓦斯隧道管理日臻完善
（1）、首先抓制度建立、完善、創(chuàng)新，根據(jù)項目的實際情況和特點，集思廣益。一是部門拿招，二是群眾想招，三是領(lǐng)導(dǎo)出招，項目領(lǐng)導(dǎo)組織部門對計劃、工作、管理目標與措施進行評估，對部門制定的落實目標操作規(guī)程及措施進行有針對性的補充和完善，制定操作性強的管理措施與辦法作為年底部門業(yè)績指標考核的主要依據(jù)。
（2）、強化部室職能，提高服務(wù)意識，項目部實施副職領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)實行月工作計劃總結(jié)報告制度，強化了崗位績效考評制，部門工作零缺陷獎罰制度，崗位創(chuàng)新評優(yōu)推薦制度，通過強化績效指標化，關(guān)注結(jié)果、賞罰分明，強化責(zé)任內(nèi)容化，克服了當“太平官”、旱澇保收，強化崗位競爭化，克服了在其位不能干其事的現(xiàn)象，對不能全面履行職責(zé)的按照過程考核辦法進行嚴格考核，與獎金掛鉤；加強了管理工作的有序性，增強了管理人員的責(zé)任心。
（3）、日常管理制度化。加強行政管理后勤保障工作，為創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。一是對辦公區(qū)、宿舍區(qū)加強了管理和維護，進行了綠化，實現(xiàn)了規(guī)范化管理。二是項目部車輛管理，堅持用油登記制度，定期公布耗油量，堅持出車登記，并定期召開駕駛員安全會議，降低了責(zé)任事故的發(fā)生。三是進一步加強了項目值班管理，及時編排值班表，定期抽查值班人員在崗情況。四是開展一系列勞動競賽評比，制定了文明宿舍評比辦法，每星期檢查一次宿舍，每月進行一次評比，動員全體員工積極參予爭當文明員工的活動中。
（4）、現(xiàn)場管理流程化。按照過程控制，流程檢驗，工廠化作業(yè)要求，始終堅持施工過程中每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個部位、每個時限都進行工序交接和目標責(zé)任跟蹤，在流程檢驗中實行互簽驗證，從而確保了各道工序流程的暢通以及施工的程序化、規(guī)范化、標準化。
實施“六定”目標考核，即：定人員、定區(qū)域、定時限、定內(nèi)容、定目標、定獎罰，克服了項目部部門與部門之間的責(zé)任推卸和扯皮現(xiàn)象，解決了板子打不到具體責(zé)任人身上；克服了項目部與作業(yè)層相關(guān)配合不利而產(chǎn)生的搶貨現(xiàn)象，從而提升了文明施工程度、文明處事程度、文明操作程度，有效的實現(xiàn)了施工生產(chǎn)流水作業(yè)線的工廠化管理。
六、結(jié)束語
管理是企業(yè)發(fā)展的永恒話題。爭創(chuàng)一流業(yè)績，就必須全面提高員工的整體素質(zhì)和專業(yè)技能，灌入新思維、新理念、新方法，堅持“安全第一，管理第二”的方針，以人為本，努力創(chuàng)建企業(yè)文化、項目精神，培養(yǎng)敢爭第一、永爭第敢為人先的思想，在總結(jié)中提高，在提升中發(fā)展。
參考文獻：
⑴鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范，中華人民共和國鐵道部，2002-07-01
第2篇
2020年即將過去，這一年經(jīng)歷和收獲一樣多，個人專業(yè)技能也有很大提升，在項目領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持下，工作順利開展但是也有不足之處?，F(xiàn)將我本年度工作進行總結(jié)如下：
一、本年度主要工作總結(jié)
（一）盾構(gòu)工區(qū)工作總結(jié)
年后正值國內(nèi)疫情嚴重，盾構(gòu)工區(qū)積極響應(yīng)全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)號召，面對疫情期間人員招聘困難，工區(qū)積極聯(lián)系貴陽當?shù)刈鳂I(yè)人員，采取上門接送的方式，解決了復(fù)工人員招聘問題。同時在工區(qū)內(nèi)部全面進行疫情防控，對進場工人嚴格進行隔離及體溫監(jiān)測，從工區(qū)食堂到辦公室及生活區(qū)等進行全面消毒工作，左右線盾構(gòu)機順利完成節(jié)后復(fù)工，左線盾構(gòu)機于2月19日順利完成下穿貴廣高鐵重大風(fēng)險源，受到業(yè)主等一致好評。
過程中對成型隧道管片質(zhì)量進行盯控，由于喀斯特地貌水壓大、溶洞多，容易造成管片上浮及滲漏水。經(jīng)過現(xiàn)場多次同步注漿配比試驗，提升了同步注漿稠度，可以有效的防止?jié){液串流，配合二次注漿有效的控制了管片上浮，經(jīng)過不斷努力，試驗段首臺盾構(gòu)機于5月29日順利貫通，迎接了各方前來觀摩。
高師區(qū)間是本項目第二個區(qū)間，為了保證現(xiàn)場施工生產(chǎn)，不受渣土外運影響，項目部聯(lián)合土方外運隊伍投入渣土篩分設(shè)備一套，整套設(shè)備可以對盾構(gòu)渣土進行分級處理進行再利用，并對污水進行絮凝壓泥，實現(xiàn)環(huán)保施工。由于受施工場地制約，渣土分離設(shè)備不能進行24小時不間斷施工，配合渣土外運也可緩解渣土外運壓力，提升現(xiàn)場施工效率。
（二）學(xué)習(xí)情況
加強安全管理是本年度的工作重心，時刻堅持“安全不保，一切歸零”的安全理念，在進度質(zhì)量管理過程中始終把安全放在第一位，每天早晚班堅持交班會，把每班的問題匯總整改，消除安全隱患。每日堅持早晚安全宣講3分鐘，主要強度施工作業(yè)關(guān)鍵工序及吊裝安全，提高全體施工作業(yè)人員安全意識。
施工與安全息息相關(guān)，作為一線管理人員深知施工安全的責(zé)任和重要性。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的同時加強安全管理相關(guān)學(xué)習(xí)，并全力配合參與配合現(xiàn)場安全管理工作，提升自己的安全管理水平及安全生產(chǎn)意識、責(zé)任感。
第3篇
2018年四月我處成立安全科以來，科室始終認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的總要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，強化“底線思維”、“紅線意識”，圍繞我處與省高管局簽訂的年度《安全生產(chǎn)承諾書》目標內(nèi)容，狠抓落實，嚴格監(jiān)管，自通車近一年來未發(fā)生各類安全生產(chǎn)責(zé)任事故及財產(chǎn)損失，確保了我處安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將安全科2018年工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善規(guī)章制度，強化責(zé)任落實
4月份，我處成立安全科，負責(zé)安全生產(chǎn)全面綜合、協(xié)調(diào)、檢查、督導(dǎo)、監(jiān)管工作。按照 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的總要求，相應(yīng)成立了處安全生產(chǎn)委員會和五個專業(yè)安全生產(chǎn)委員會。同時，結(jié)合實際制定了相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，先后以正式文件下發(fā)了《安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則》、《專業(yè)安全生產(chǎn)委員會機構(gòu)組成和職責(zé)》、《安全生產(chǎn)管理辦法（試行）》、《突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》、《反恐防范應(yīng)急預(yù)案(試行)》等制度，以及各項活動實施方案和安全生產(chǎn)文件數(shù)十件，做到層層落實責(zé)任，人人肩上有指標。
二、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，精心部署隱患排查治理工作
以黨的十精神為指引，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則，狠抓自身隱患排查整治工作，我們隨即制定出《2018年安全隱患排查整治實施方案》和《安全生產(chǎn)集中整治專項行動方案》，成立了以處領(lǐng)導(dǎo)為首活動領(lǐng)導(dǎo)小組，細化了十二個方面安全隱患排查項，按照領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度要求，采取自查自糾和統(tǒng)一專項排查相結(jié)合的方式定期對全線路域剩余、遺留缺陷工程、橋隧專項工程、消防、防汛及機關(guān)站區(qū)日常、財產(chǎn)、飲食、消防、收費站口、車輛、內(nèi)部安保等要害環(huán)節(jié)進行全方位、無死角的安全隱患排查和集中整治，對排查掌握的安全隱患均進行通報整改，形成檔案記錄，活動貫穿全年。同時對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患的整改情況進行“回頭看” 專項行動，逐一復(fù)查，實現(xiàn)有效鞏固專項行動成果的目的。
（一）開展“平安交通”創(chuàng)建專項活動
認真開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”活動，集中解決影響生產(chǎn)安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。督促要求各養(yǎng)護工區(qū)加強對路基、路面、橋涵等部位的日常巡查，橋涵安全專項隱患排查，隧道安全專項隱患排查和路塹、棄土場專項安全隱患排查。
通過安全生產(chǎn)隱患排查和專項整治的開展，進一步落實了安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“四個從嚴”，逐步建立和完善重大危險源監(jiān)控機制和隱患治理的長效機制，有效消除了事故隱患。
（二）開展汛期預(yù)防、保暢工作
堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、確保安全和暢通”的方針，以“有汛無汛做有汛準備，小汛大汛做大汛準備”為指導(dǎo)思想，雨前抓預(yù)防、雨中抓防毀，雨后抓恢復(fù)，按照“四個提前”嚴格要求，做到及時預(yù)防，積極搶修徹底根治，保證了安全度汛。
管理處和各養(yǎng)護工區(qū)均制定了《防汛保暢工作應(yīng)急預(yù)案》，分別成立了以處長和工區(qū)主任為組長的防汛保暢工作組織機構(gòu)，負責(zé)研究汛期水毀處置方案，制定保安全、保暢通措施；負責(zé)啟動實施防汛預(yù)案，組織全處的人員、設(shè)備、物資、進行防汛搶險工作，同時按高管局要求及時上報防汛搶險信息。
（三）突出重點，加強運營安全日常管理
安全科多次發(fā)文針對機關(guān)及各單位內(nèi)部安全、飲食安全、夏季“三防”、 收費和財票安防、特種崗位安全教育、職業(yè)病防治等方面進行動員、組織和要求，做到防患于未然。
（四）開展兩次季度安全生產(chǎn)大檢查活動
今年三季度與四季度，安全科聯(lián)合各專業(yè)安委辦組成綜合檢查組和專業(yè)檢查組，針對各單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、日常辦公生活安全、收費安全、財票安全、道路養(yǎng)護安全、隧道運營安全等方面進行了全面檢查，同時結(jié)合當前安全生產(chǎn)總體形勢和各單位的實際情況就進一步抓好各單位安全生產(chǎn)工作與各單位進行了座談，督促各單位要高度重視安全工作，認真落實安全生產(chǎn)制度，定期排查安全隱患，有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重點突出問題積極實施整改，納入安全檔案。
（五）開展“我為安全獻一策”主題活動
為進一步提高職工安全生產(chǎn)意識，發(fā)揮每位職工的主動性，完善安全隱患排查制度，最大程度地減少安全事故的發(fā)生，國慶節(jié)過后，在全處系統(tǒng)內(nèi)舉行了一次“我為安全獻一策”主題活動。主題圍繞收費和養(yǎng)護工作中存在的安全隱患、安全管理問題及針對措施，結(jié)合當前安全生產(chǎn)形式，聯(lián)系自己的本職崗位，對當前安全工作中存在的問題及隱患提出整改意見或建議，對今后如何加強安全工作，提高自我防范能力和意識提出好的建議和意見。機關(guān)及處屬各單位廣泛動員、積極參與，共收集獻言獻策61件，評選出一、二、三等獎20余件，活動效果顯著。
三、加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，強化紅線意識
（一）組織宣教培訓(xùn)，增強安全生產(chǎn)意識
7月份，安全科積極對全線消防工作進行建議和部署，邀請×××××縣公安消防大隊為全處干部職工宣傳普及消防安全知識，協(xié)助制定應(yīng)急預(yù)案并開展專項應(yīng)急演練，取得了顯著效果。
12月份，安全科聯(lián)合×××××市安監(jiān)局培訓(xùn)中心，組織我處安全生產(chǎn)管理骨干人員開展了為期五天的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班，通過專家講解形式，就養(yǎng)護作業(yè)安全、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)管理、安全事故報告和調(diào)查處理、事故應(yīng)急救援、常見安全事故防止與職業(yè)健康、安全管理體系與企業(yè)文化、高速公路運營安全綜合管理和國際安全形勢教育等九個方面對安全生產(chǎn)的理論基礎(chǔ)與實際意義進行了闡述，進一步提高了我處安全生產(chǎn)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置能力水平，更好的推動了全處系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的有效開展。所有參訓(xùn)人員均考試合格，取得了×××××市安監(jiān)局頒發(fā)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)證書。
（二）組織開展“安全生產(chǎn)月”活動
1、高度重視，精心部署
今年是全國第十三個“安全生產(chǎn)月”，也是我處由籌建期向管理期過渡后的第一個“安全生產(chǎn)月”活動，為確保各項工作的落實，結(jié)合自身實際制定了《××××××××××2018年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，就相關(guān)文件精神傳達到各科室、各單位，開展內(nèi)容新穎、形式多樣、廣泛參與的宣傳教育活動，弘揚安全文化，普及安全知識，提升安全素養(yǎng)，為我處安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定提供強大的精神動力、輿論支持和思想保障。
2、開展主題活動，內(nèi)容豐富多彩
（1）警示教育活動
為進一步增強全處職工的安全責(zé)任意識和事故防范能力，自覺抵制不安全行為，采取設(shè)置“安全生產(chǎn)月”宣傳專欄，在沿線各收費站、養(yǎng)護工區(qū)顯著位置懸掛以“安全生產(chǎn)月”為主題的宣傳條幅和標語以及張貼安全生產(chǎn)宣傳畫等多種形式進行廣泛宣傳，為活動的開展營造濃厚的氛圍。
統(tǒng)一組織處屬各單位部分干部職工觀看主題為《生命的紅線》和《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點（2018版）》兩部宣教片。通過對片中典型事故和身邊事故案例進行剖析，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，開展反思討論，有效增強了干部職工的安全責(zé)任意識和對“平安交通”的理解認知，真正把自覺抵制不安全行為滲踐行到平時的工作生活中去。各收費站、養(yǎng)護工區(qū)回到單位后也相繼組織職工觀看了宣教片，為所有一線職工上了一堂生動的安全警示教育課，并撰寫了多篇體會文章，達到了預(yù)期效果。
（2）開展 “安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡焙汀鞍踩幕堋被顒?/p>
6月16日為全國安全生產(chǎn)宣傳，今年的主題是“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”。咨詢?nèi)债斕欤鲉挝幻嫦蛞痪€職工及過往司乘，通過設(shè)立咨詢臺、制作展板和發(fā)放宣傳資料等方式，集中宣傳安全生產(chǎn)“紅線”意識和安全意識，提供政策法規(guī)等方面的咨詢和服務(wù)，幫助他們正確理解高速公路行業(yè)安全生產(chǎn)工作的一系列新理念、新措施、新要求，自覺遵守安全法規(guī)。
自開展安全文化周以來，機關(guān)各單位圍繞主題，面向一線人員，積極舉辦研討交流、知識競賽、征文比賽、影視播放等宣傳教育活動，做到形式多樣、寓教于樂，不斷提高宣傳教育效果，發(fā)動全體職工積極參與安全管理，構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的群眾基礎(chǔ)。
四、制定安全生產(chǎn)事故救援預(yù)案，組織應(yīng)急演練
通車近一年的邢汾高速結(jié)合工程建設(shè)實際，針對橋梁、隧道、遺留工程以及影響生產(chǎn)安全的惡劣天氣，編制了《突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》，各單位分別組建了應(yīng)急搶險隊伍，配置了消防器材、工程機械、五金工具、救援運輸車輛、堵漏工器具、警戒警示用品、醫(yī)療器材、藥品、防護用品等相應(yīng)的應(yīng)急救援物資及設(shè)備，切實加大應(yīng)急救援預(yù)案的實用性和可操作性。
三月份，邢汾高速路政、高巡、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理所等多部門聯(lián)合舉行了坡底隧道消防應(yīng)急演練。六月份，大峽谷養(yǎng)護工區(qū)和龍泉寺養(yǎng)護工區(qū)先后同路政、交警等部門聯(lián)合開展了防汛應(yīng)急預(yù)案演練。
通過應(yīng)急演練較好地鍛煉了各專業(yè)力量的配合與應(yīng)變能力，促進了各專業(yè)應(yīng)急隊伍建設(shè)，增強了事故處置能力和應(yīng)急救援水平，為構(gòu)筑體系完整、程序明確、調(diào)動順暢、利于作戰(zhàn)的應(yīng)急工作體制提供了實戰(zhàn)經(jīng)驗。
五、認真總結(jié)，鞏固成果，做好2019年安全生產(chǎn)工作
今年是邢汾高速通車運營的第一年，我處牢牢把握安全生產(chǎn)工作“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體制，開展自上而下、內(nèi)外并舉的隱患排查整治，組織形式多樣的宣教培訓(xùn)，完善應(yīng)急處置預(yù)案強化應(yīng)急救援隊伍，通過開展實際工作積極落實2018年安全生產(chǎn)的工作要點，逐漸消除制約我處安全發(fā)展的不利因素，進一步增強了職工安全生產(chǎn)工作的首位意識、紅線意識，有利于促進我處安全隱患排查整治工作的制定化、規(guī)范化和常態(tài)化?，F(xiàn)將2019年工作計劃安排如下：
1、繼續(xù)深入推進隱患排查治理工作，全面提高安全隱患防范的工作思路。落實隱患整改責(zé)任制，進一步明確各部門的責(zé)任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有；
2、加強安全文化建設(shè)，定期開展安全工作會議、安全培訓(xùn)、講演、知識競賽等活動，不斷強化安全意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全技能；
3、同×××××市安委辦、×××××市安監(jiān)局、當?shù)叵?、醫(yī)療部門做好對口連接，健全完善應(yīng)急預(yù)案體系，抓好專項預(yù)案演練，提高應(yīng)急救援能力；
4、以“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”三抓為原則，大力推行安全管理的標準化、規(guī)范化。
安全科將進一步系統(tǒng)總結(jié)前階段工作，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，全力以赴狠抓安全生產(chǎn)各項管理工作，避免和遏制各類安全運營生產(chǎn)事故，確保邢汾高速公路安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
