前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)常見垃圾處理方法文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關(guān)鍵詞：垃圾處理；建筑設(shè)計(jì)；思考

Abstract: With the development of city make a spurt of progress, city garbage treatment pressure is more and more big, the waste treatment methods are compared, put forward to the construction of garbage disposal field architectural design thinking.

Key words: waste disposal; architectural design; thinking

中圖分類號(hào)：R124.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）06-0020-02

一、垃圾處理方法對(duì)比

垃圾處理主要有填埋處理、堆肥處理、焚燒處理。其中垃圾焚燒法確實(shí)是一種實(shí)踐多年的垃圾處理方法。它比起填埋法占地面積小，效率高，結(jié)合并網(wǎng)發(fā)電，變廢為寶，曾一度被視為一種“減量快”的好方法，吸引日本和德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家大力發(fā)展。

1、機(jī)械爐排爐焚燒爐。這種爐的路床一般采用往復(fù)運(yùn)動(dòng)爐排，爐排面積較大，爐膛體積較大，不需要對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理；占地面積較大，灰渣熱灼減率容易達(dá)標(biāo)；垃圾爐內(nèi)停留時(shí)間較長(zhǎng)，過量空氣系數(shù)大，單爐最大處理量為1200T/D；燃燒空氣供給容易調(diào)節(jié)，可通過調(diào)整干燥段適應(yīng)不同濕度的垃圾；可通過爐排運(yùn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使垃圾反轉(zhuǎn)，使其均勻；煙氣中含灰塵量較低，燃燒介質(zhì)不用載體，燃燒工況控制較易，運(yùn)行費(fèi)用低；煙氣處理較易，維修工作量較少，運(yùn)行業(yè)績(jī)或市場(chǎng)占有率最多，對(duì)工程的適應(yīng)性面廣；總的來講這種焚燒爐對(duì)垃圾的適應(yīng)性強(qiáng)，故障少，處理性能好，環(huán)保性能好，運(yùn)行成本較低。

2、流化床焚燒爐。這種爐的路床一般采用固定式爐排面積和爐膛，體積較小，需要對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理；占地面積較小，原生垃圾在連續(xù)助燃下，灰渣熱灼減率可達(dá)標(biāo)；垃圾爐內(nèi)停留時(shí)間較短，過量空氣系數(shù)一般，單爐最大處理量為500T/D；燃燒空氣供給較易調(diào)節(jié)，爐溫易隨垃圾含水量的變化而波動(dòng)；較重垃圾快速到達(dá)底部，不易燃燒完全；煙氣中含灰塵量高，燃燒介質(zhì)需要石英砂作為載體，燃燒工況控制不太容易，運(yùn)行費(fèi)用低；煙氣處理較難，維修工作量較多，運(yùn)行業(yè)績(jī)或市場(chǎng)占有率少，對(duì)工程的適應(yīng)性面窄；總的來講這種焚燒爐需要前處理并故障率高，通常加有輔助燃料才能焚燒，環(huán)保不易達(dá)到。隨著煙氣處理技術(shù)的革新和二、三線城市生活垃圾的處理需求的提高，選用率呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

3、熱解焚燒爐。這種爐的路床一般采用多為立式固定爐排，分2個(gè)燃燒室，在熱值較低時(shí)，需要對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理；占地面積一般，原生垃圾在連續(xù)助燃下，灰渣熱灼減率不易達(dá)標(biāo)；垃圾爐內(nèi)停留時(shí)間最長(zhǎng)，過量空氣系數(shù)小，單爐最大處理量為200T/D；燃燒空氣供給不易調(diào)節(jié)，可通過調(diào)節(jié)垃圾在爐內(nèi)的停留來適應(yīng)垃圾的濕度；難以實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)垃圾翻動(dòng)，大塊垃圾難于燃盡；煙氣中含灰塵量較低，燃燒介質(zhì)不用載體，燃燒工況控制不易，運(yùn)行費(fèi)用較高；煙氣處理不易，維修工作量少，運(yùn)行業(yè)績(jī)或市場(chǎng)占有率最少，對(duì)工程的適應(yīng)性面窄；總的來講這種焚燒爐沒有熔融焚燒爐的熱解爐，灰渣不可燃盡，熱灼減率高，環(huán)保不易達(dá)標(biāo)。

4、回轉(zhuǎn)窯焚燒爐。這種爐的路床一般采用無爐排靠爐體和轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)垃圾移動(dòng)，不需要對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理；占地面積一般，原生垃圾在連續(xù)助燃下，灰渣熱灼減率不易達(dá)標(biāo)；垃圾爐內(nèi)停留時(shí)間較長(zhǎng)，過量空氣系數(shù)大，單爐最大處理量為500T/D；燃燒空氣供給不易調(diào)節(jié)，可通過調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)速來適應(yīng)垃圾和濕度；空氣供應(yīng)不易分段調(diào)節(jié)，大塊垃圾難于燃盡；煙氣中含灰塵量高，燃燒介質(zhì)不用載體，燃燒工況控制不易，運(yùn)行費(fèi)用較高；煙氣處理較易，維修工作量較少，運(yùn)行業(yè)績(jī)或市場(chǎng)占有率很少，多用于工業(yè)垃圾，對(duì)工程的適應(yīng)性面窄；總的來講這種焚燒爐要求垃圾熱值較高并且運(yùn)行成本高。

二、以某工程為例對(duì)垃圾處理廠建筑設(shè)計(jì)的思考

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人類對(duì)工作、生活環(huán)境要求的提高,人們對(duì)垃圾填埋場(chǎng)工程的設(shè)計(jì)已除了要求有合理、先進(jìn)的工藝流程,還需要整個(gè)場(chǎng)區(qū)有一個(gè)整潔優(yōu)美的環(huán)境和賞心悅目的建筑形態(tài)。這就必須對(duì)垃圾填埋場(chǎng)工程的原有設(shè)計(jì)方法和程序思路有一個(gè)較大的改變,應(yīng)把設(shè)計(jì)的全過程看成是一個(gè)持續(xù)發(fā)展的、不斷開放的、經(jīng)常變化的動(dòng)態(tài)體系,以確保設(shè)計(jì)出一個(gè)優(yōu)秀工程來。

某市城南生活垃圾處理場(chǎng)位于該市東南方向約17公里處，某二級(jí)公路南側(cè)地段，交通十分便利。該垃圾處理場(chǎng)整體設(shè)計(jì)規(guī)模為1000t/d，占地368畝。該垃圾處理場(chǎng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施最終體現(xiàn)在社會(huì)效益和改善并提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，為人民創(chuàng)造一個(gè)清潔、優(yōu)美、舒適的生活環(huán)境是十分必要的。因此，本工程在設(shè)計(jì)時(shí)不僅要滿足工藝要求，體現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、合理性，同時(shí)還注重生產(chǎn)管理區(qū)、生活垃圾運(yùn)儲(chǔ)、焚燒區(qū)、滲瀝液處理站的內(nèi)部及外部環(huán)境設(shè)計(jì)，考慮建筑空間設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)與城市周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系，為城市的健康發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。

1、總體構(gòu)思

建筑設(shè)計(jì)的目的是創(chuàng)造滿足生產(chǎn)要求的空間和環(huán)境，既要滿足建筑一般概念要求，同時(shí)又必須滿足垃圾處理廠的工藝生產(chǎn)要求。衛(wèi)生填埋場(chǎng)建設(shè)的總平面布置和建設(shè)用地，應(yīng)按照合理節(jié)約用地的原則，按照功能分區(qū)布置，滿足生產(chǎn)、生活、辦公的需求設(shè)計(jì)。利用自然地形地貌，合理組織場(chǎng)區(qū)總平面設(shè)計(jì)，整個(gè)場(chǎng)區(qū)可分為生產(chǎn)管理區(qū)、計(jì)量區(qū)、焚燒發(fā)電區(qū)、滲瀝液處理站、衛(wèi)生填埋區(qū)等五個(gè)區(qū)。

（1）生產(chǎn)管理區(qū)。生產(chǎn)管理區(qū)設(shè)在場(chǎng)區(qū)的東北側(cè)，地勢(shì)較高，平整后高程為114.00米。位于場(chǎng)區(qū)的入口處。管理區(qū)包括：綜合樓、大門及圍墻、機(jī)修、倉(cāng)庫，針對(duì)基地狹長(zhǎng)的地形盡可能節(jié)約用地，因此將辦公、化驗(yàn)、宿舍、食堂、浴室、車庫等功能結(jié)合到一起設(shè)計(jì)。生活垃圾進(jìn)廠出入口與辦公出入口分離，附設(shè)于計(jì)量區(qū)，連接二級(jí)公路。

（2）焚燒發(fā)電區(qū)占地101畝，采用循環(huán)流化床垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)，設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)模為兩爐兩機(jī)，即兩臺(tái)500t/d循環(huán)流化床垃圾焚燒爐，配1臺(tái)12MW和1臺(tái)6MW凝氣式汽輪發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)日焚燒生活垃圾800噸，年發(fā)電量1.2億度。附配助混凝土框架結(jié)構(gòu)的燃料儲(chǔ)藏車間和鋼架結(jié)構(gòu)的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱存放區(qū)。將生活垃圾的預(yù)分揀、粉碎、壓縮過程前置于生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)垃圾入場(chǎng)焚燒密閉化。預(yù)計(jì)生活垃圾焚燒前期供應(yīng)量不足，采取復(fù)挖舊生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)垃圾和清理城鄉(xiāng)生活垃圾散點(diǎn)、收集農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾等方式補(bǔ)充。

（3）滲瀝液處理站。滲瀝液處理站包括厭氧流化床反應(yīng)器、氧化溝、沉淀池、污泥泵井、污泥濃縮池、接觸池、管理間、填埋作業(yè)車、車庫等。根據(jù)自然地形設(shè)在填埋場(chǎng)西北坡地，并嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，平面布置緊湊有序，在構(gòu)筑物周圍形成帶狀綠化區(qū)，從而創(chuàng)造清潔、舒適的工作環(huán)境。

（4）填埋區(qū)占地250畝，有效容積190萬立方米，設(shè)計(jì)使用年限29年，填滿后進(jìn)行堆高處理，延長(zhǎng)使用年限。填埋區(qū)三面環(huán)山場(chǎng)址中間為凹地，地形較封閉，使填埋場(chǎng)與外界隔離，主要填埋焚燒后殘?jiān)c飛灰固化物和復(fù)挖生活垃圾篩下物。該場(chǎng)址位于該市東南方向約17公里處，二級(jí)公路南側(cè)，交通便利。

2、總體空間設(shè)計(jì)

由于垃圾處理場(chǎng)構(gòu)筑物比較分散，使得場(chǎng)區(qū)建筑在總體空間設(shè)計(jì)上產(chǎn)生了一定的難度，因此在總體規(guī)劃中充分利用地形和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行布局。在工程用地較緊張的情況下，為了強(qiáng)化場(chǎng)前區(qū)，本設(shè)計(jì)布置了大片綠地和建筑小品，創(chuàng)造了優(yōu)美舒適的建筑空間環(huán)境，把綜合樓與機(jī)修倉(cāng)庫并列布置，創(chuàng)造場(chǎng)前區(qū)的公共建筑形象。管理區(qū)后為流暢簡(jiǎn)潔的生產(chǎn)空間，使功能分區(qū)明確相互緊密聯(lián)系，整個(gè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的構(gòu)筑物在建筑形式上，力求統(tǒng)一，對(duì)每個(gè)單體構(gòu)筑物的色彩運(yùn)用及傳統(tǒng)的坡屋面處理手法進(jìn)行統(tǒng)一而細(xì)致處理，使建筑具有中國(guó)傳統(tǒng)特點(diǎn)。

單體建筑設(shè)計(jì)。因?yàn)槔幚韴?chǎng)工作環(huán)境惡劣，故對(duì)每個(gè)單體建筑周邊進(jìn)行綠化處理，空間開闊，富有變化，通過建筑手段為工人創(chuàng)造安靜舒適的生產(chǎn)環(huán)境。在單體建筑設(shè)計(jì)中，通過綜合樓及機(jī)修倉(cāng)庫的合理布置及對(duì)基地環(huán)境的細(xì)致分析，使建筑在狹長(zhǎng)的用地范圍內(nèi)盡可能引入南北向采光，形成一個(gè)整體有序的工作環(huán)境。建筑造型簡(jiǎn)潔明快構(gòu)圖完整，色彩運(yùn)用和細(xì)部處理飽含著高雅的文化氣息，建筑形象既有中國(guó)傳統(tǒng)脈絡(luò)，更具現(xiàn)代化風(fēng)格。綜合樓建筑立面及空間處理采用非對(duì)稱的庭院布置，高低錯(cuò)落，動(dòng)靜結(jié)合，在立面處理上采用傳統(tǒng)的坡屋面的處理手法，從而使得整個(gè)建筑立面橫豎舒展，富有韻律。

3、環(huán)境與綠化設(shè)計(jì)

（1）設(shè)計(jì)原則。目的是將垃圾填埋場(chǎng)區(qū)的環(huán)境建成富有個(gè)性和現(xiàn)代化花園式的場(chǎng)區(qū)，綠化的設(shè)計(jì)原則擬創(chuàng)造清潔、美觀的場(chǎng)區(qū)環(huán)境。

第2篇

關(guān)鍵字：田間作業(yè)；離合器；田埂

拖拉機(jī)在田間作業(yè)時(shí)，常常會(huì)遇到這樣或那樣的問題如：過溝渠、爬田埂、越泥濘以及陷車、飛車、翻車等等情況。為保證田間作業(yè)的安全性和順暢性，駕駛員應(yīng)該正確掌握這些常見問題的處理方法。

一、過溝渠。一般深而寬的溝渠先填平或用跳板鋪墊后再通過；淺而窄的溝渠可用低速檔斜駛通過，即拖拉機(jī)機(jī)身與溝渠成一定的斜角，讓拖拉機(jī)左右前輪和左右后輪依次通過以減輕機(jī)車振動(dòng)沖擊，若受地形所限必須直駛通過時(shí)，則先讓前輪緩緩下溝，然后加油門讓前輪上溝再讓后輪緩緩下溝，最后再加大油門讓后輪上溝，若拖拉機(jī)牽引農(nóng)具，應(yīng)先將農(nóng)具調(diào)到最高運(yùn)輸位置；懸掛農(nóng)具時(shí)，應(yīng)調(diào)整限位鏈，防止農(nóng)具左右搖擺，并壓下油缸定位閥，以免油管內(nèi)產(chǎn)生高壓沖擊而爆裂；后輪越溝時(shí)，不得猛抬離合器踏板，以防拖拉機(jī)翹頭。手扶拖拉機(jī)過溝時(shí)，應(yīng)用跳板鋪墊或填平溝渠；也可將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，搖轉(zhuǎn)曲軸通過。

二、爬田埂。一般較低的田埂可直駛或斜駛通過，通過方法與過溝渠相似，若田埂較高且陡，或拖拉機(jī)從較低的梯田向較高的梯田轉(zhuǎn)移，應(yīng)先在田埂上填土垡、石塊等，或用跳板引導(dǎo)，用低速檔緩緩?fù)ㄟ^，注意：牽引農(nóng)具時(shí)用前進(jìn)檔通過；懸掛農(nóng)具時(shí)則一定要用倒檔越過，以免拖拉機(jī)翹頭或縱向翻車。下田埂時(shí)，或從較高的田塊向較低的田塊轉(zhuǎn)移時(shí)，也應(yīng)在埂下墊物或鋪跳板引導(dǎo)，懸掛農(nóng)具的，應(yīng)用前進(jìn)檔低速下埂。

三、越泥濘。拖拉機(jī)在松軟潮濕的田塊中作業(yè)時(shí)，若田中有積水，應(yīng)先繞著走，先耕沒有積水的部分，并盡量減小農(nóng)具的耕幅和耕深，降低牽引阻力，以免打滑陷車。通過泥濘道路時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住方向，盡量選擇干硬路面和已有車轍中行駛，并降低車速，盡量少用制動(dòng)，避免使用緊急制動(dòng)，以防機(jī)車側(cè)滑橫甩；若路中坑洼積水較深，應(yīng)先填平后通過。

四、陷車。當(dāng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪打滑陷車時(shí)，應(yīng)立即停車，升起農(nóng)具，不得盲目加油門前沖后撤，否則會(huì)越陷越深。這時(shí)應(yīng)用木板、石塊、柴草等物墊在后輪下，用低速檔駛出；如果拖拉機(jī)單邊驅(qū)動(dòng)輪打滑，也可結(jié)合差速鎖駛出。注意，在駛出滑陷區(qū)過程中切不可停車，因?yàn)闄C(jī)組在起步時(shí)需較大的牽引力，停車后重新起步會(huì)使拖拉機(jī)再次陷車。手扶拖拉機(jī)陷車時(shí)，可掛低檔，減壓搖轉(zhuǎn)曲軸使拖拉機(jī)駛出陷坑；若手扶拖拉機(jī)防滑鐵輪陷入田間泥中，可用長(zhǎng)竹杠穿過防滑輪輻條，搖轉(zhuǎn)曲軸，利用竹杠的支撐作用使驅(qū)動(dòng)輪(防滑輪)駛出泥坑。

五、飛車。拖拉機(jī)在田間作業(yè)中突然飛車時(shí)，應(yīng)立即關(guān)死油門，同時(shí)加大拖拉機(jī)負(fù)荷(如不摘檔制動(dòng)或加大農(nóng)具耕深)，將拖拉機(jī)憋熄火。切不要摘檔停車，否則發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕轉(zhuǎn)速還會(huì)急劇升高，若拖拉機(jī)在停駛中飛車，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油門，松開高壓油管螺母，或用毛巾、舊布堵死空氣濾清器進(jìn)氣口，或扳動(dòng)減壓手柄使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。熄火后，應(yīng)仔細(xì)查找故障原因并予以排除。

六、翻車。由于拖拉機(jī)的穩(wěn)定性差，加上田間道路不平以及耕地時(shí)的傾斜，拖拉機(jī)(特別是手扶拖拉機(jī))容易發(fā)生翻車事故。拖拉機(jī)翻車后，應(yīng)立即熄火，盡快將拖拉機(jī)扶正，并對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查。如檢查油箱、曲軸箱、氣缸、變速箱內(nèi)有無泥水進(jìn)入，機(jī)體、缸蓋、缸套、牽引框有無裂紋，曲軸、凸輪軸、連桿、氣門推桿等有無彎曲變形，緊固件是否松動(dòng)等，確無問題后方可重新啟動(dòng)。為預(yù)防翻車事故的發(fā)生，作業(yè)中除應(yīng)掌握前述過溝渠、爬田埂的操作要領(lǐng)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)手扶拖拉機(jī)起步時(shí)嚴(yán)禁捏轉(zhuǎn)向手柄；(2)手扶拖拉機(jī)下陡坡時(shí)轉(zhuǎn)向操作與平地轉(zhuǎn)向操作方向相反；(3)通過泥濘路段時(shí)嚴(yán)禁緊急制動(dòng)；(4)機(jī)組田間掉頭時(shí)嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎；(5)拖拉機(jī)橫坡作業(yè)時(shí)行駛速度不宜過快；(6)拖拉機(jī)懸掛農(nóng)具上陡坡時(shí)應(yīng)采用倒檔通過；(7)拖拉機(jī)在下田作業(yè)前應(yīng)先查看田塊中有無隱蔽性陷坑；(8)拖拉機(jī)在田間機(jī)耕道上行駛時(shí)不得過于靠近路肩。

第3篇

1、突發(fā)性供油不足

拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

2、高壓油管磨損漏油

拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

3、機(jī)油泵性能差的

為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動(dòng)后，機(jī)油就會(huì)泵上來。

4、水垢多引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗泵的機(jī)洫。最科學(xué)的土辦法是：挑選兩個(gè)大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會(huì)增加水垢的形成。

5、方向盤震抖、前輪擺頭

出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測(cè)的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

6、液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效

要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油。徹底排除制動(dòng)管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

7、變速后自由跳檔

拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。

8、液壓油管疲勞折損

液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長(zhǎng)液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

9、柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙

柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

二、農(nóng)用拖拉機(jī)維修時(shí)注意事項(xiàng)

1、不可安裝氣缸墊時(shí)涂黃油

有的農(nóng)機(jī)手在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油，認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性，熟不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失、缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

2、不可將螺釘和螺栓使勁擰緊

拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規(guī)定，如人為擰緊會(huì)造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。

3、不可剎車油，齒輪油用機(jī)油替代

有的農(nóng)機(jī)手以機(jī)油代替剎車油、齒輪油的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，釀成的各種事故屢見不鮮。要知道，剎車油是機(jī)車液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，主要成份為蓖麻油和醇類，其溶解性好且不易沉淀、無腐蝕，與橡膠體接觸，橡膠體的膨脹率小。而機(jī)油則不具有這些優(yōu)良特征特性，若用機(jī)油代替，則易產(chǎn)生沉淀，并使制動(dòng)系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹，容易造成制動(dòng)失靈。機(jī)油與齒輪油相比，粘度低，抗壓抗磨性和耐負(fù)荷能力也較弱。若用機(jī)油代替齒輪油，則傳動(dòng)齒輪不易掛帶油膜、效果變差，會(huì)造成傳動(dòng)齒輪早期磨損，從而導(dǎo)致各部件性能的有效發(fā)揮，其危害程度無法估量。

4、不可將油門置于最大供油位置

有的農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，習(xí)慣于將油門置于最大供油位置，這樣造成噴入氣缸里燃油過多，混合氣過濃，很難啟動(dòng)著。油門科學(xué)定位是：當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí)，略高于怠速。氣溫在15℃以下時(shí)，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時(shí)，再用小油門啟動(dòng)方可。此外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。

5、不可更換油不清洗油道

有的農(nóng)機(jī)手缺乏維修常識(shí)或懶惰，在更換油時(shí)不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，油經(jīng)過使用后，油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

6、不可水箱“開鍋”驟加冷水