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美章網(wǎng) 資料文庫(kù) 計(jì)劃管理知識(shí)范文

計(jì)劃管理知識(shí)范文

前言:寫作是一種表達(dá),也是一種探索。我們?yōu)槟闾峁┝?篇不同風(fēng)格的計(jì)劃管理知識(shí)參考范文,希望這些范文能給你帶來(lái)寶貴的參考價(jià)值,敬請(qǐng)閱讀。

計(jì)劃管理知識(shí)

控制工程課程中項(xiàng)目管理的必要性

過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)是一個(gè)集機(jī)械、化學(xué)、能源、控制、材料等多個(gè)學(xué)科知識(shí)體系于一體的典型綜合性專業(yè),所涉及工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)值占整個(gè)制造業(yè)的50%以上,[1]如何提高該專業(yè)大學(xué)生的個(gè)人素質(zhì)、工程創(chuàng)新能力及社會(huì)適應(yīng)能力,達(dá)到“全人”教育的目的,不僅關(guān)系到學(xué)生個(gè)人的就業(yè)與日后發(fā)展問題,更直接關(guān)系到我國(guó)相關(guān)企業(yè)的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)經(jīng)過(guò)近60年的改革與發(fā)展,確立了“以裝備為主體,以過(guò)程和控制為兩翼”的核心技術(shù)知識(shí)體系,從技術(shù)知識(shí)層面上講,各高校根據(jù)自身背景和基礎(chǔ),業(yè)已形成了比較合理和有自身特色的專業(yè)課程體系;但從人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的培養(yǎng)角度上講,對(duì)如何有效開展工作,如何將事做好做全,仍缺乏理性而系統(tǒng)的指導(dǎo),以致學(xué)生參加工作時(shí)其策劃、計(jì)劃、自我控制、溝通協(xié)調(diào)、組織和創(chuàng)新等方面的能力還不如人意,其團(tuán)隊(duì)精神、全局觀念和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)等方面與工程要求相比還有相當(dāng)?shù)牟罹?。?duì)此,我們雖可從不同角度,通過(guò)多種方法、多種途徑來(lái)彌補(bǔ)這方面的不足,[2]如選用高水平、有豐富工程經(jīng)驗(yàn)的教師,加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)等,但高水平教師隊(duì)伍的建設(shè)尚需時(shí)日,限于經(jīng)費(fèi)、培養(yǎng)時(shí)間和我國(guó)大學(xué)的現(xiàn)有機(jī)制,實(shí)踐環(huán)節(jié)的加強(qiáng)也有一定限度,比較現(xiàn)實(shí)的做法還是開設(shè)方法論方面的課程。近幾年來(lái),在涂善東教授的倡導(dǎo)和華東理工大學(xué)的帶動(dòng)下,我國(guó)不少學(xué)校相繼開設(shè)了過(guò)程裝備與控制工程概論,這為學(xué)生增進(jìn)對(duì)學(xué)科和行業(yè)的了解,激發(fā)創(chuàng)新與實(shí)踐的熱情等,發(fā)揮了重要的作用,為該專業(yè)工程教育方法論的建立奠定了一定基礎(chǔ)。但終究該門課程屬學(xué)科導(dǎo)論性課程,仍需在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)方法論的教學(xué)。有鑒于此,本文針對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理方式的項(xiàng)目化運(yùn)作趨勢(shì),探討在過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)課程中設(shè)置項(xiàng)目管理課程的必要性和注意事項(xiàng)。

一、設(shè)置項(xiàng)目管理課程的必要性

(一)項(xiàng)目無(wú)處不在項(xiàng)目是為實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)(如創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù))

的一種暫時(shí)性的任務(wù)配置或臨時(shí)性活動(dòng),具有獨(dú)特性、單次性、不確定性和需逐步優(yōu)化的特點(diǎn)。項(xiàng)目管理則是指在確定的時(shí)間范圍內(nèi),為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)而持續(xù)開展的管理活動(dòng),具有綜合性、創(chuàng)造性和時(shí)間性的特點(diǎn)。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展和市場(chǎng)環(huán)境的多變化,現(xiàn)代項(xiàng)目管理的應(yīng)用已經(jīng)延伸到了日常工作領(lǐng)域,把日常運(yùn)作當(dāng)成項(xiàng)目,并運(yùn)用項(xiàng)目管理技術(shù)進(jìn)行管理。[3]正如曾任美國(guó)項(xiàng)目專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證委員會(huì)主席PaulGrace所指出的那樣,在當(dāng)今社會(huì)中,一切都是項(xiàng)目,一切也將成為項(xiàng)目。無(wú)論是建造一個(gè)核電站,完成一項(xiàng)航天工程,從事一項(xiàng)研究課題,設(shè)計(jì)、制造或開發(fā)一種新產(chǎn)品,進(jìn)行一次設(shè)備維修,構(gòu)建一單位的HSE體系,開展一項(xiàng)精品課程或?qū)W科建設(shè),搞一次聚餐,還是寫一篇文章,都可歸結(jié)為一個(gè)項(xiàng)目?,F(xiàn)代社會(huì)中的項(xiàng)目活動(dòng)及項(xiàng)目管理是如此普遍,作為當(dāng)代大學(xué)生自然不能對(duì)項(xiàng)目管理知識(shí)充耳不聞。

(二)項(xiàng)目管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)和推動(dòng)力

21世紀(jì)是企業(yè)按項(xiàng)目進(jìn)行管理(themanage-mentbyprojects)的時(shí)代。企業(yè)工作大體上可分為重復(fù)性工作和臨時(shí)性或一次性工作兩種。如果說(shuō)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)以完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)和計(jì)劃指標(biāo)為宗旨,重復(fù)性任務(wù)在企業(yè)中可能會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位,那么,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰規(guī)律的支配下,尤其是全球化、信息化和科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,舊有的一成不變的重復(fù)性作業(yè)方式已難以適應(yīng)快速多變的市場(chǎng)環(huán)境。企業(yè)要生存和發(fā)展,必須持續(xù)地進(jìn)行技術(shù)與管理上的創(chuàng)新,如應(yīng)市場(chǎng)需要,加快產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度,發(fā)展個(gè)性化、多樣化的產(chǎn)品及服務(wù),建立柔性化和快速響應(yīng)的內(nèi)部組織,以有效提升企業(yè)的工作效率、利潤(rùn)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。對(duì)此,企業(yè)務(wù)必要圍繞自身發(fā)展目標(biāo),整合所掌握的有限資源,形成基于項(xiàng)目的企業(yè)發(fā)展計(jì)劃和機(jī)制,通過(guò)項(xiàng)目管理,使運(yùn)營(yíng)步入良性發(fā)展軌道中?,F(xiàn)代企業(yè)中有多達(dá)50%以上的工作是以項(xiàng)目的形式進(jìn)行的。[4]美國(guó)學(xué)者DavidCleland曾指出:在應(yīng)付全球化的市場(chǎng)變動(dòng)中,戰(zhàn)略管理和項(xiàng)目管理將起到關(guān)鍵性的作用。在過(guò)程工業(yè)中,項(xiàng)目特征的活動(dòng)普遍存在,涉及項(xiàng)目招投標(biāo)、技術(shù)改造、改擴(kuò)建、新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備大修、專項(xiàng)采購(gòu)等各個(gè)領(lǐng)域。事實(shí)上,國(guó)際上首次將項(xiàng)目管理用于實(shí)際的是杜邦公司,其在1957年將項(xiàng)目管理方法運(yùn)用到設(shè)備維修中,使維修停工時(shí)間由12個(gè)小時(shí)驟減至7個(gè)小時(shí)。[5]我國(guó)較早接觸西方公司項(xiàng)目管理的行業(yè)也是過(guò)程工業(yè)。20世紀(jì)70年代,通過(guò)13套大化肥的引進(jìn),大家形成了對(duì)項(xiàng)目管理的初步認(rèn)識(shí)。[6]在過(guò)程設(shè)備制造企業(yè)中,成套設(shè)備、單體設(shè)備及配套件的生產(chǎn)一般都有一個(gè)特定目標(biāo)與工作范圍,各階段工作也都具有獨(dú)特性、單次性和不確定性的特征,為達(dá)到既定目標(biāo),需要按項(xiàng)目管理的規(guī)律和要求規(guī)范各階段的工作。以核電設(shè)備制造為例,建立并運(yùn)行完善的核設(shè)備制造項(xiàng)目管理體系是任何一個(gè)設(shè)備制造廠商要生產(chǎn)核電設(shè)備必須滿足的重要前提。[7]項(xiàng)目管理的靈活性適應(yīng)裝備企業(yè)產(chǎn)品多變、市場(chǎng)客戶多樣性的要求,國(guó)際上許多裝備制造企業(yè)推行項(xiàng)目管理后,其產(chǎn)品質(zhì)量、成本、交貨期、創(chuàng)新性指標(biāo)等均有很大提高。

(三)學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識(shí)是提升學(xué)生素質(zhì)和能力的重要途徑

素質(zhì)是指人在先天生理基礎(chǔ)上,受后天環(huán)境、教育等的影響,通過(guò)個(gè)體自身的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐活動(dòng),形成的比較穩(wěn)定的基本品質(zhì)。素質(zhì)教育的內(nèi)涵和外延非常廣泛,人的背景、經(jīng)歷和看問題的角度不同,其對(duì)素質(zhì)教育的看法或界定也不同。面向工程的過(guò)程裝備與工程專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng),應(yīng)圍繞復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo),提升學(xué)生的身心素質(zhì)、道德情操、社會(huì)責(zé)任感、憂患意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神、學(xué)習(xí)能力、溝通能力、環(huán)境適應(yīng)能力、知識(shí)運(yùn)用與創(chuàng)新能力,使學(xué)生有愛心、敢擔(dān)責(zé)、懂工程、會(huì)生存、善想象、能創(chuàng)造。經(jīng)過(guò)多年的改革和發(fā)展,我國(guó)過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)確立的“化、機(jī)、電一體化”的培養(yǎng)模式已基本解決專業(yè)技術(shù)上的狹窄問題;由課堂教學(xué)、課程實(shí)驗(yàn)、綜合設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)、課外活動(dòng)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的教學(xué)體系在知識(shí)傳承和工程素質(zhì)及能力培養(yǎng)的總體架構(gòu)上也基本合理,但尚未解決好“狹窄于技術(shù)的工程教育”問題,需進(jìn)一步增強(qiáng)教育的形象化、互動(dòng)化、實(shí)踐化和學(xué)生在教育中的主體性,使學(xué)生悟道明智,切實(shí)將技能知識(shí)、先進(jìn)文化等內(nèi)化為自身素質(zhì)和能力。即應(yīng)重視“行勝于言”的教育方式。而“如何行?”正是學(xué)生最迫切需要知道的。目前的課程體系中,大是大非問題的明辨,已有政治理論課作領(lǐng)航和保證;工程素質(zhì)和能力的訓(xùn)練,則缺乏方法引領(lǐng)性課程。對(duì)此,工科院校最古老的專業(yè)———土木工程專業(yè)普遍設(shè)置了工程項(xiàng)目管理類課程如:建設(shè)項(xiàng)目管理、工程概預(yù)算、工程經(jīng)濟(jì)與管理等,作為面向工程的過(guò)程裝備與控制工程專業(yè),也很有必要根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和學(xué)生的主要就業(yè)方向等情況,設(shè)置有自身特色的項(xiàng)目管理課程。一定程度上講,項(xiàng)目是新企業(yè)、新產(chǎn)品、新工程、新系統(tǒng)和新生技術(shù)的總稱。正因?yàn)椤靶隆?項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中沒有一成不變的模式可照搬,必須由項(xiàng)目成員發(fā)揮各自主觀能動(dòng)性,利用有限資源和信息,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目組織、流程等逐步進(jìn)行優(yōu)化,使項(xiàng)目走向成功。由此可見,從工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的項(xiàng)目管理知識(shí)體系,是創(chuàng)新工作、“把事做好、做全”的指路明燈。如項(xiàng)目管理中的組織管理、計(jì)劃管理、溝通管理、團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)管理和集成管理知識(shí)對(duì)提升學(xué)生組織能力、自我管控能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)精神、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和綜合分析能力等具有直接的指導(dǎo)作用;項(xiàng)目管理中有關(guān)項(xiàng)目成本、安全質(zhì)量及其與進(jìn)度間的互動(dòng)關(guān)系是學(xué)生樹立正確的經(jīng)濟(jì)觀和安全質(zhì)量意識(shí)所必備的知識(shí);而項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中如何將項(xiàng)目成員的個(gè)人目標(biāo)融入項(xiàng)目總體目標(biāo)中,如何避免盲人摸象式的武斷和爭(zhēng)議,如何增強(qiáng)凝聚力,如何擯棄完美主義和悲觀主義及其對(duì)創(chuàng)新工作的影響,如何避免先期問題在項(xiàng)目后期的非線性放大作用等等,也都是學(xué)生工程素質(zhì)和能力培養(yǎng)中的核心內(nèi)容。顯然,學(xué)生掌握一定的項(xiàng)目管理知識(shí)和理念后,可在素質(zhì)和能力的訓(xùn)練中變被動(dòng)為主動(dòng),促進(jìn)自己的理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐活動(dòng),并將素質(zhì)和能力的提升變?yōu)樽杂X的行為,實(shí)現(xiàn)“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展。

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煙用物資管理論文

保管員責(zé)任心不強(qiáng),物資堆碼不齊,裝卸過(guò)程中物資包裝破損較多,也未上報(bào)及時(shí)處理;在物資銷售過(guò)程中未能堅(jiān)持先進(jìn)先出法,致使煙用物資積壓呆滯甚至殘損變質(zhì)。毀損待報(bào)廢、過(guò)期、滯銷、超儲(chǔ)積壓的煙用物資每年都只是上報(bào),沒有上級(jí)主管部門的批示,沒有處理結(jié)果,致使過(guò)期、毀損報(bào)廢的的煙用物資像滾雪球一樣越滾越大。優(yōu)化煙用物資管理的幾點(diǎn)建議:

(1)推進(jìn)煙用物資訂單式供應(yīng)。市公司實(shí)行煙用物資統(tǒng)一訂單集成管理。這就需要縣級(jí)分公司根據(jù)當(dāng)年煙葉種植、收購(gòu)情況對(duì)煙用物資的用量進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè),基層煙站要走訪煙農(nóng),考察煙農(nóng)實(shí)際需求,與煙葉種植大戶簽訂物資代購(gòu)協(xié)議,然后由市公司根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)模型和經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量進(jìn)行批量采購(gòu),保證煙用物資及時(shí)足量供應(yīng)。

(2)推行目標(biāo)管理。落實(shí)一個(gè)“責(zé)”字。根據(jù)物資計(jì)劃目標(biāo)按比例分解指標(biāo),把目標(biāo)逐一分解到煙葉科長(zhǎng),物資計(jì)劃員,倉(cāng)庫(kù)保管員,實(shí)行“三位一體”責(zé)任制,共同負(fù)責(zé)把關(guān)。通過(guò)合理的計(jì)劃、采購(gòu)、調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu),及時(shí)處理積壓物資。同時(shí),加大對(duì)煙用物資分解指標(biāo)考核,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

(3)強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)管,建立健全制度執(zhí)行問責(zé)機(jī)制。把煙用物資計(jì)劃準(zhǔn)確率執(zhí)行情況納入領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)范圍,對(duì)執(zhí)行各項(xiàng)措施進(jìn)行責(zé)任分解,明確責(zé)任部門和責(zé)任人。對(duì)有令不行、有禁不止、隨意變通、惡意規(guī)避等嚴(yán)重破壞制度的行為,加大查處問責(zé)力度,做到有制必依、違制必究。建立一個(gè)有效的物資監(jiān)管和處理機(jī)制。有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)各基層煙站煙物資的監(jiān)督管理,確保物資管理及時(shí)到位。對(duì)各站倉(cāng)庫(kù)內(nèi)包裝破損的物資,要及時(shí)上報(bào)縣局有關(guān)部門,并共同對(duì)之進(jìn)行處理,確保物資管理的到位,減少包裝破損物資的進(jìn)一步損耗,提高其利用率。

(4)加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn),組建一支高效煙用物資管理隊(duì)伍。提高煙用物資管理水平必須要有一定的烤煙生產(chǎn)業(yè)務(wù)技術(shù)水平、責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)嫻熟的管理人員。在組織煙用物資的管理隊(duì)伍時(shí),應(yīng)選擇具有一定的烤煙生產(chǎn)業(yè)務(wù)知識(shí)、懂電腦、責(zé)任心強(qiáng)且有一定財(cái)務(wù)知識(shí)的人員擔(dān)任物資管理員,選擇基本熟悉烤煙生產(chǎn)一些業(yè)務(wù)知識(shí)、有一定的責(zé)任心和財(cái)務(wù)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的員工來(lái)?yè)?dān)任基層煙站倉(cāng)庫(kù)保管員。這樣,組成的煙用物資管理隊(duì)伍將是一支非常高效的隊(duì)伍。同時(shí),要加強(qiáng)相關(guān)人員知識(shí)培訓(xùn),提高物資管理水平。特別是加強(qiáng)物資計(jì)劃管理知識(shí)培訓(xùn),增強(qiáng)物資相關(guān)人員物資計(jì)劃意識(shí)、成本節(jié)約意識(shí),減少物資浪費(fèi)。

(5)規(guī)范合理的供應(yīng)程序。首先要制定好煙用物資的供應(yīng)價(jià)格。煙用物資到貨后,要及時(shí)督促市局有關(guān)部門下發(fā)物資的供應(yīng)價(jià)格,價(jià)格制定要合理,要煙農(nóng)易于接受,并將物資供應(yīng)的價(jià)格和使用說(shuō)明及時(shí)公示于煙站的醒目處。其次要制定一個(gè)可行的供應(yīng)辦法。在物資供應(yīng)前,要做好宣傳工作,及時(shí)下發(fā)供應(yīng)的通知和供應(yīng)的程序,并采取由管村技術(shù)員根據(jù)煙農(nóng)煙田情況和施肥情況為煙農(nóng)開出煙用物資開票通知單,物資開票員根據(jù)技術(shù)員的開票通知單再為煙農(nóng)開具物資供應(yīng)票據(jù),煙農(nóng)憑供應(yīng)票據(jù)到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取物資,倉(cāng)庫(kù)保管員根據(jù)煙農(nóng)手中的票據(jù)供應(yīng)物資給煙農(nóng),同時(shí)做好物資的出入庫(kù)和供應(yīng)臺(tái)賬。再就是物資供應(yīng)時(shí)要先進(jìn)先出、有序供應(yīng),倉(cāng)庫(kù)保管員要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物資的存放情況,先將原有庫(kù)存物資進(jìn)行供應(yīng),然后再供應(yīng)新到貨的物資,同時(shí)煙農(nóng)在領(lǐng)取物資時(shí),要求煙農(nóng)按序提貨,不得隨意搬動(dòng),減少人為損壞物資的比例。最后是做好現(xiàn)金存入和核對(duì)帳目。每天工作完畢后,物資供應(yīng)開票員應(yīng)及時(shí)將所收現(xiàn)金存入公司賬戶,并與保管員對(duì)所供應(yīng)的物資進(jìn)行對(duì)賬,查看有無(wú)差錯(cuò),建立供應(yīng)檔案,同時(shí)將物資供應(yīng)情況填寫于煙農(nóng)檔案中,以備技術(shù)員在指導(dǎo)煙農(nóng)時(shí)所需。

(6)狠抓物資的帳目管理、統(tǒng)一核算口徑。煙用物資的帳目比較繁雜,稍有不慎就會(huì)發(fā)生丟失、損失、現(xiàn)金不清和賬實(shí)不清等問題,導(dǎo)致公司財(cái)產(chǎn)受到損失,為煙葉工作的順利開展帶來(lái)麻煩。因此,在物資管理過(guò)程中,要建立并制定專門的帳目管理制度,要安排專人妥善保管,確保各類帳目的完好無(wú)損,要注重做好煙用物資的進(jìn)貨、收貨、供應(yīng)、現(xiàn)金、庫(kù)存等物資財(cái)務(wù)賬目的管理,各煙站倉(cāng)庫(kù)保管員要經(jīng)常做好物資的進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)等臺(tái)賬的登記,確保賬目清晰。若發(fā)生丟失、損失現(xiàn)象的,應(yīng)嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。統(tǒng)一物資的收發(fā)核算口徑,規(guī)范操作流程,優(yōu)化套餐物資發(fā)放核算辦法,做到賬實(shí)相統(tǒng)一、賬實(shí)相符。

總之,為了煙草行業(yè)健康、穩(wěn)步發(fā)展,煙用物資管理又是煙葉生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),加強(qiáng)煙用物資的監(jiān)督管理,確保煙用生產(chǎn)物資的有效供應(yīng),對(duì)于提高煙葉產(chǎn)量與質(zhì)量,促進(jìn)煙葉生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展有著重要的意義。

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企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境研究(6篇)

第一篇:知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)人力資源培訓(xùn)的新理念

摘要:隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球一體化的發(fā)展,人類已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)以知識(shí)為主體的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,知識(shí)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了現(xiàn)代科技技術(shù)的核心,人力資本也已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和創(chuàng)造財(cái)富的主要?jiǎng)恿Γ虼诉@就需要企業(yè)按照知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的要求,轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立起人力資源培訓(xùn)的新理念,建立起完善的人力資源培訓(xùn)體制,進(jìn)一步提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本文從知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下給人力資源帶來(lái)的變化出發(fā),分析了人力資源管理體系在知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的特點(diǎn),并提出了幾點(diǎn)知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)人力資源培訓(xùn)的新理念,目的在于提高人力資源培訓(xùn)水平,為企業(yè)和社會(huì)培養(yǎng)出高素質(zhì)的人才。

關(guān)鍵詞:知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境;企業(yè);人力資源培訓(xùn);理念

引言

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)、全球經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代下,企業(yè)取得和維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素在于人力資源,很多企業(yè)的管理者都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下要有新的資源管理模式與之相適應(yīng),因此也應(yīng)該采用新的人力資源培訓(xùn)管理理念對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn),這樣才能不斷的挖掘出企業(yè)員工的潛能,促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

一、知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下給人力資源帶來(lái)的變化

(一)人力資源的知識(shí)化

從實(shí)際情況來(lái)看企業(yè)是整合知識(shí)的一個(gè)系統(tǒng),可以對(duì)知識(shí)這個(gè)戰(zhàn)略資產(chǎn)進(jìn)行創(chuàng)造、運(yùn)用、傳遞,在知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)準(zhǔn)則和衡量財(cái)富的標(biāo)準(zhǔn)也得到了改變,一個(gè)企業(yè)開發(fā)和創(chuàng)造知識(shí)的能力,是提高企業(yè)生產(chǎn)效率、綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要條件之一。在知識(shí)環(huán)境下人力資源是承載、創(chuàng)造知識(shí)的主要?jiǎng)恿Γ虼巳肆Y源的知識(shí)化發(fā)展可以對(duì)企業(yè)起到一定的促進(jìn)作用。

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工作系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革

摘要:文章從高職供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革的基本情況、課程整體設(shè)計(jì)思路及內(nèi)容框架、課程主要采用的教學(xué)策略、教學(xué)模式、教學(xué)方法及手段、教學(xué)評(píng)價(jià)及教改成效等幾方面進(jìn)行了論述。通過(guò)工作過(guò)程系統(tǒng)化的教學(xué)改革,課程從具有明顯學(xué)科體系特征、以傳授知識(shí)為主要目的、以章節(jié)為基本單元建構(gòu)知識(shí)體系的傳統(tǒng)課程,逐步演變?yōu)槁殬I(yè)活動(dòng)導(dǎo)向、任務(wù)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、以培養(yǎng)學(xué)生的素質(zhì)和能力為目標(biāo)、具有典型職業(yè)教育特征的現(xiàn)代職業(yè)教育課程。在“課程思政”及學(xué)生素質(zhì)能力培養(yǎng)等方面取得了一定的成效。

關(guān)鍵詞:工作過(guò)程系統(tǒng)化;供應(yīng)鏈管理;高職課程改革;思政

一、引言

疫情期間,國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)的供應(yīng)鏈斷裂,導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗。多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊?,供需平衡被打破,直接影響到?guó)民經(jīng)濟(jì)的健康、持續(xù)、穩(wěn)定增長(zhǎng)。對(duì)于高職院校而言,培養(yǎng)財(cái)經(jīng)商貿(mào)類專業(yè)學(xué)生一定的供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理能力迫在眉睫。筆者從事高職供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革近二十年,成功地將該課程從傳統(tǒng)的學(xué)科體系課程轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代職業(yè)教育課程。

二、課程概述

供應(yīng)鏈管理是高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)的核心課程之一,在專業(yè)課程體系中處于統(tǒng)領(lǐng)地位。其主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生的家國(guó)情懷及團(tuán)隊(duì)精神,使其養(yǎng)成遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、樂于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、耐心細(xì)致、堅(jiān)韌不拔、勇于創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)的品質(zhì),具有精益求精、吃苦耐勞的工匠精神,具備供應(yīng)鏈管理職業(yè)素養(yǎng);使學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理的基本概念、基本原理和基本方法;培養(yǎng)學(xué)生整合倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流運(yùn)作與管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、生產(chǎn)物流管理等各模塊專業(yè)技能的綜合專業(yè)能力,以及供應(yīng)鏈協(xié)同和供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化的能力,使學(xué)生能夠進(jìn)行供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與優(yōu)化,增強(qiáng)其適應(yīng)職業(yè)變化的能力,為今后繼續(xù)學(xué)習(xí)和從事物流、采購(gòu)及供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理等工作打下一定的基礎(chǔ)。

三、課程改革的基本情況

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是國(guó)家示范高職院校、優(yōu)質(zhì)高職院校和“雙高”院校。其“智慧供應(yīng)鏈專業(yè)群”現(xiàn)代物流管理專業(yè)的供應(yīng)鏈管理課程經(jīng)歷了上述三個(gè)階段的教學(xué)改革。經(jīng)過(guò)近二十年的探索,該課程從最初具有明顯學(xué)科體系特征、以傳授知識(shí)為主要目的、以章節(jié)為基本單元建構(gòu)知識(shí)體系的傳統(tǒng)課程,逐步演變?yōu)槁殬I(yè)活動(dòng)導(dǎo)向、任務(wù)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、以培養(yǎng)學(xué)生的素質(zhì)和能力為目標(biāo)、具有典型職業(yè)教育特征的現(xiàn)代職業(yè)教育課程。

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公路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

1前言

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。但是,它是在工程開工前編制完畢的,這就會(huì)導(dǎo)致難免在開工后與施工實(shí)際情況會(huì)有不相符合的地方。為達(dá)到指導(dǎo)的目的必須對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的修改,本文結(jié)合公路產(chǎn)品自身的特點(diǎn),探討公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范管理模式。

2公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題及分析

公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范;施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重;編制施工組織設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)代管理理論知識(shí)缺乏、經(jīng)驗(yàn)不足、編制手段落后。

2.1施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范

管理規(guī)范化,就是要體現(xiàn)管理過(guò)程的系統(tǒng)性,管理內(nèi)容的全面性、合理性,管理功能的有序性和管理方法的科學(xué)性。而現(xiàn)階段在公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中,僅僅規(guī)范了設(shè)計(jì)階段和招投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容,未對(duì)實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容全面系統(tǒng)規(guī)范,不符合現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理原理,使局部脫離了整體,管理整體功能處于無(wú)序狀態(tài),這將對(duì)發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的整體功能造成嚴(yán)重影響。

2.2施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重

盡管有的施工組織設(shè)計(jì)編制了技術(shù)組織措施的內(nèi)容,但也僅從確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面提出了相應(yīng)的保證措施,工程技術(shù)性措施較強(qiáng),管理措施較為薄弱,可操作性差,組織措施、經(jīng)濟(jì)措施及合同措施不力。因此,這樣的施工組織設(shè)計(jì)是一種工程技術(shù)性的施工組織文件。從工程項(xiàng)目管理的角度還缺少施工部署措施、風(fēng)險(xiǎn)管理措施、全面的技術(shù)組保證措施和全面的施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

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項(xiàng)目信息化管理在軌道車輛制造項(xiàng)目上的運(yùn)用

[摘要]近年來(lái),有關(guān)項(xiàng)目信息化管理的應(yīng)用越來(lái)越受到軌道車輛制造項(xiàng)目管理者的重視。為了能盡快實(shí)現(xiàn)軌道車輛制造項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、國(guó)際化,項(xiàng)目管理信息化平臺(tái)建設(shè)在軌道車輛制造項(xiàng)目上發(fā)揮了重要的作用。構(gòu)建軌道車輛制造項(xiàng)目管理信息化平臺(tái),能夠程序化業(yè)務(wù)管理、規(guī)范化操作執(zhí)行、清晰化過(guò)程管控、標(biāo)準(zhǔn)化成果交付、實(shí)時(shí)化信息推送、自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)分析、透明化知識(shí)管理。

[關(guān)鍵詞]軌道車輛制造;信息化;項(xiàng)目管理

0引言

當(dāng)今是知識(shí)的時(shí)代,也是軌道車輛制造迅速發(fā)展的時(shí)代。德國(guó)正在提出并實(shí)踐工業(yè)4.0的概念,我國(guó)提出了2025年工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,移動(dòng)信息化互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在全球的興盛日益顯著,這意味著,一切舊的秩序和規(guī)則正在被顛覆和重構(gòu),打亂布局意味著風(fēng)險(xiǎn),也孕育著機(jī)遇。而項(xiàng)目管理信息化對(duì)軌道車輛制造項(xiàng)目,打破企業(yè)原有的、習(xí)慣的、按部就班的模式具有關(guān)鍵性的作用,這個(gè)項(xiàng)目管理信息化模式比以往的模式?jīng)Q策更準(zhǔn),行動(dòng)更快,效果更好,可形成對(duì)軌道車輛制造更有效的管理模式。通過(guò)信息化項(xiàng)目管理,可整合軌道車輛制造項(xiàng)目管理實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的大量管理、技術(shù)文件及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),重視顯性和隱性項(xiàng)目知識(shí)的管理,呈現(xiàn)和軌道項(xiàng)目相關(guān)的信息知識(shí)、技術(shù)訣竅、智力資本、專業(yè)技能。

1軌道車輛制造企業(yè)中的項(xiàng)目信息化管理核心

構(gòu)建軌道車輛制造項(xiàng)目信息化管理平臺(tái),圍繞服務(wù)用戶的宗旨,統(tǒng)一企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)項(xiàng)目之間的關(guān)系。項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)在軌道車輛制造項(xiàng)目中具有指揮和統(tǒng)領(lǐng)全局的作用,其具有指導(dǎo)性、發(fā)展性和計(jì)劃性的特點(diǎn),項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)與企業(yè)品牌戰(zhàn)略相輔相成。項(xiàng)目管理者通過(guò)項(xiàng)目信息化管理,將利用有限的資源,運(yùn)用項(xiàng)目管理的方法、工具和理論,以及企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo)思想,對(duì)軌道車輛制造項(xiàng)目全部過(guò)程進(jìn)行有效管理。項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)直接指向產(chǎn)品增值的制造環(huán)節(jié),在項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)管理流程持續(xù)優(yōu)化,管理方法的標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)軌道車輛制造項(xiàng)目流程的高效率、高效益。

2軌道車輛制造項(xiàng)目信息化管理整體框架

軌道車輛制造項(xiàng)目信息化管理整體框架,包括軌道車輛制造業(yè)務(wù)需求與系統(tǒng)IT需求。業(yè)務(wù)需求包括項(xiàng)目平臺(tái)主門戶管理、個(gè)人中心管理、項(xiàng)目主業(yè)務(wù)鏈管理、部門業(yè)務(wù)鏈管理、時(shí)間管理、范圍管理、成本管理、文檔管理、問題管理、風(fēng)險(xiǎn)管理以及變更管理等項(xiàng)目管理功能;市場(chǎng)投標(biāo)期間市場(chǎng)信息管理、客戶信息管理、合同信息管理、駐外機(jī)構(gòu)信息管理以及部門日常任務(wù)管理。IT需求包括用戶管理、權(quán)限管理、流程管理等基礎(chǔ)平臺(tái)功能。

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公路工程施工設(shè)計(jì)

1施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。但是,它是在工程開工前編制完畢的,這就會(huì)導(dǎo)致難免在開工后與施工實(shí)際情況會(huì)有不相符合的地方。為達(dá)到指導(dǎo)的目的必須對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的修改,本文結(jié)合公路產(chǎn)品自身的特點(diǎn),探討公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范管理模式。

2公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題及分析

公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范;施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重;編制施工組織設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)代管理理論知識(shí)缺乏、經(jīng)驗(yàn)不足、編制手段落后。

2.1施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范

管理規(guī)范化,就是要體現(xiàn)管理過(guò)程的系統(tǒng)性,管理內(nèi)容的全面性、合理性,管理功能的有序性和管理方法的科學(xué)性。而現(xiàn)階段在公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中,僅僅規(guī)范了設(shè)計(jì)階段和招投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容,未對(duì)實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容全面系統(tǒng)規(guī)范,不符合現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理原理,使局部脫離了整體,管理整體功能處于無(wú)序狀態(tài),這將對(duì)發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的整體功能造成嚴(yán)重影響。

2.2施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重

盡管有的施工組織設(shè)計(jì)編制了技術(shù)組織措施的內(nèi)容,但也僅從確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面提出了相應(yīng)的保證措施,工程技術(shù)性措施較強(qiáng),管理措施較為薄弱,可操作性差,組織措施、經(jīng)濟(jì)措施及合同措施不力。因此,這樣的施工組織設(shè)計(jì)是一種工程技術(shù)性的施工組織文件。從工程項(xiàng)目管理的角度還缺少施工部署措施、風(fēng)險(xiǎn)管理措施、全面的技術(shù)組保證措施和全面的施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

2.3設(shè)計(jì)人員的理論知識(shí)缺乏、經(jīng)驗(yàn)不足、編制手段落后

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公路工程施工組織設(shè)計(jì)

1前言

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。但是,它是在工程開工前編制完畢的,這就會(huì)導(dǎo)致難免在開工后與施工實(shí)際情況會(huì)有不相符合的地方。為達(dá)到指導(dǎo)的目的必須對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的修改,本文結(jié)合公路產(chǎn)品自身的特點(diǎn),探討公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范管理模式。

2公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題及分析

公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范;施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重;編制施工組織設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)代管理理論知識(shí)缺乏、經(jīng)驗(yàn)不足、編制手段落后。

2.1施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范

管理規(guī)范化,就是要體現(xiàn)管理過(guò)程的系統(tǒng)性,管理內(nèi)容的全面性、合理性,管理功能的有序性和管理方法的科學(xué)性。而現(xiàn)階段在公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中,僅僅規(guī)范了設(shè)計(jì)階段和招投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容,未對(duì)實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容全面系統(tǒng)規(guī)范,不符合現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理原理,使局部脫離了整體,管理整體功能處于無(wú)序狀態(tài),這將對(duì)發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的整體功能造成嚴(yán)重影響。

2.2施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重

盡管有的施工組織設(shè)計(jì)編制了技術(shù)組織措施的內(nèi)容,但也僅從確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面提出了相應(yīng)的保證措施,工程技術(shù)性措施較強(qiáng),管理措施較為薄弱,可操作性差,組織措施、經(jīng)濟(jì)措施及合同措施不力。因此,這樣的施工組織設(shè)計(jì)是一種工程技術(shù)性的施工組織文件。從工程項(xiàng)目管理的角度還缺少施工部署措施、風(fēng)險(xiǎn)管理措施、全面的技術(shù)組保證措施和全面的施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

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