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11月上旬，我有幸加入了汽車運輸集團有限公司，成為信息中心的一名干事。和每個剛踏出校門的學(xué)生一樣，心中充滿了憧憬與迷茫。憧憬一個嶄新的人生里程的開始，遐想也許會在職場上如何的發(fā)展，但更多的是迷茫該如何應(yīng)對與校園完全不同的場景。踏入職場后，不僅僅是朝九晚五、西服革履這些表面上的改變，更主要的是，每天接觸到的人、事都變得形形色色、多種多樣。有幸，公司組織了這次新員工培訓(xùn)，從理論上，實踐上對我們進行針對性的輔導(dǎo)新員工培訓(xùn)，經(jīng)過這一個星期的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感覺有如一束陽光帶給我溫?zé)岬男畔?，如一縷春風(fēng)帶給我清新的感覺，緊張而又充實。通過培訓(xùn)，會更快的了解企業(yè)，融入企業(yè)，對以后的工作提供了幫助。

培訓(xùn)從十一月十日開始，公司領(lǐng)導(dǎo)細心琢磨，合理安排，最終定下從理論到實踐相結(jié)合的時間表，從中看出了公司領(lǐng)導(dǎo)對我們幾個新員工的重視，對我們的關(guān)懷。

第一天的培訓(xùn)，主講人是辦公室的段主任。段主任是一位從基層走出來的干部，對交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)非常熟悉，對企業(yè)文化的理解非常有深度。段主任從各個角度介紹了集團公司的概況和他曾工作過的長治公司概況，言語簡單明了，通俗易懂，給我留下了很深的印象。大致情況如下：

1.汽車運輸集團有限公司前身為省汽車運輸總公司，始建于年,年9月，經(jīng)省人民政府批準，改制重組為“汽車運輸集團有限公司”。下轄2個分公司和13個子公司，其中12個專業(yè)道路運輸企業(yè)，遍布于全省各地市。代表國有資產(chǎn)委員會。

2.運輸是指：一個物體從一點到另一點的位移，所以交通企業(yè)屬于高危產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品無形抽象，在企業(yè)中人和貨物是企業(yè)的重點，車是企業(yè)的主體。

3.在黨的十一屆三中全會后，解放思想，實事求是成為發(fā)展企業(yè)的基本出發(fā)點。從國家，集體到個人全面執(zhí)行黨中央的政策方針。集團通過幾項改革發(fā)展措施，對企業(yè)進行了大換血，由以前全部公有化，轉(zhuǎn)變到實行承包，把車輛部分賣給車主，及目前的實行私人掛靠到企業(yè)等多種方式，使得企業(yè)快速的發(fā)展。

4.集團為國有獨資大型一類企業(yè)，具備公路客貨運輸一級經(jīng)營資質(zhì)條件，為全國首創(chuàng)。目前是全國道路運輸企業(yè)50強，也是中國服務(wù)企業(yè)500強。全國除了海南省以外，中國內(nèi)地集團是唯一的一家國有運輸企業(yè)。

5.提到長治公司是年成立，從當初為國家運輸物品，發(fā)展到現(xiàn)在認真貫徹落實集團思想，認真領(lǐng)會和貫徹落實胡鮮朝董事長提出的“旗幟不倒、組織不散、改革改制、壯大發(fā)展”以及“三個根本性提高”的精神和要求。加大力度，努力發(fā)展成為晉南地區(qū)的一流企業(yè)。

6.通過實例提到了企業(yè)發(fā)展的不平衡，南北差異大，發(fā)展不全面，這都是我們應(yīng)該考慮的問題。集團通過改革改制，力爭把企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代的服務(wù)企業(yè)，盡量擺脫傳統(tǒng)運輸業(yè)的影響。

最后，段主任給我們詳細講解了辦公室的相關(guān)事物和機關(guān)文件的類型：1.代表集團對外部的文件;

關(guān)于黨辦部門，主講人是黨委辦公室的郭主任。郭主任從自己的實際經(jīng)驗出發(fā)，給我上了一節(jié)生動的理論學(xué)習(xí)課。主要介紹了黨在企業(yè)中的作用，黨的形象及集團中黨組織的概況等。理論加實例，言語通俗易懂，總結(jié)以后有以下幾點：

1.目前，各個下屬公司的黨組織關(guān)系都集中到了集團，一共有13個黨委機關(guān)，5546名黨員。集團公司還有部分同事是團員，下一步的任務(wù)是發(fā)展這部分同志成為黨員，早點走進黨組織，接受黨的教育。

2.對已經(jīng)入黨的同志，要重點考察工作和生活作風(fēng)問題，監(jiān)督檢查是否超出黨要求的范圍，是否起到模范帶頭作用。

3.集團建立用人，選人機制，加強儲備干部的培養(yǎng)，積極開展各種學(xué)習(xí)活動，提高員工的愛國主義素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)等。大力實施“三德”教育和“三觀”教育，理論教育和公司的實際效益相結(jié)合的培養(yǎng)模式。

4.目前，臨汾公司和侯馬公司黨建方面表現(xiàn)出色，積極發(fā)展企業(yè)文化建設(shè)，把精神文明建設(shè)帶到企業(yè)中。例如，自編自導(dǎo)的侯運之歌;下方黨費，解決員工的實際困難;推廣舉報電話和舉報箱等。

5.作為沒有入黨的新人，要努力提高自己的綜合實力，認真學(xué)習(xí)黨的文化，黨的思想，為將來的盡快的進入黨的大家庭做好準備。

2.對下屬公司的文件;3.向集團領(lǐng)導(dǎo)匯報的文件。以上所有文件必須都得到辦公室登記歸檔。

第二天，主講人是規(guī)劃處的路處長。路處長對目前集團的規(guī)劃有自己獨到的見解，有自己獨到的考慮。通過實際例子給我們講解了一下目前公司的狀況，和未來的整體及局部規(guī)劃。大致情況如下：

1.路處長首先介紹了集團的總資產(chǎn)有27個億，員工人數(shù)有25000人。這個數(shù)字給了我深深的感觸，能在這樣大的企業(yè)工作和發(fā)展，是一件多么光榮的事情啊!

2.十一五期間，為實現(xiàn)“1150”目標，集團加快發(fā)展速度，全體員工齊心協(xié)力，為目標共同努力，公司由原來的單一客運模式，發(fā)展成目前多種經(jīng)營方式為一體的運營模式。

3.目前集團規(guī)劃了客運服務(wù)、貨物運輸、物流信息、站場管理、維修業(yè)務(wù)、駕培業(yè)務(wù)、旅游服務(wù)、賓館酒店，8個方向，增加企業(yè)的效益。

4.集團未來的規(guī)劃：實行創(chuàng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從2006年到2010年期間，收入由原來的20億，增加到50億，國有控股由以前的絕對控股，減持到50%以下，更加有利于企業(yè)的發(fā)展。

最后還提到8個方向的多營，給企業(yè)帶來的利與弊。利是多元化發(fā)展可以降低風(fēng)險，提高企業(yè)的效益等;弊是增加投資開銷，不能有效明確回報率，管理困難等。

對人事部門的理解，是從人事處的李處長開始的。從李處長這里我學(xué)到了在普通的民營企業(yè)中根本不存在的組織關(guān)系。公司從集團公司到各個下屬公司，都是這種組織結(jié)構(gòu)，我認為，這樣的話，更加肯定了這個組織機構(gòu)的正確性，更加有利于企業(yè)的發(fā)展。講解的很深刻，言語通俗易懂。大致情況如下：

1.集團公司及下屬公司的高管都是：董事長，黨委書記，總經(jīng)理這種三層組織結(jié)構(gòu)，其中董事長也是黨委副書記，黨委書記也是副董事長，總經(jīng)理也是黨委委員，這種交叉任職，便于執(zhí)行一些重大問題。

2.集團公司有6個董事會成員，其中，總會計師和工會主席都交叉到董事會。經(jīng)理層必須服從董事會交給的一切任務(wù)。董事會有任免各種人員的權(quán)利。各下屬公司的高層要在集團公司備案歸檔。

3.發(fā)展員工道德規(guī)范和專業(yè)技能，適應(yīng)新需求，新環(huán)境。抱著在學(xué)習(xí)中成長，在工作中學(xué)習(xí)的態(tài)度，努力干好本職工作。

4.熱愛自己的企業(yè)，全心全意把企業(yè)的發(fā)展牢記在心，把建設(shè)企業(yè)的事業(yè)，當做自己的事業(yè)來干。

5.發(fā)展自己的世界觀，人生觀，價值觀和集體觀念，努力朝著更高的方向?qū)W習(xí)，進步!

第三天，主講人是經(jīng)營處的牛處同事。他給我們闡述了經(jīng)營是企業(yè)的根本，是企業(yè)利益的來源，沒有好的經(jīng)驗理念，好的經(jīng)營模式，企業(yè)是不會長期發(fā)展下去的。通過牛哥的講解，讓我更加肯定經(jīng)營對一個企業(yè)的重要性。公司目前經(jīng)營狀況，我總結(jié)了以下幾點：

1.目前，集團的貨運占到全省貨運的8%，客運占到全省客運的9.7%。由于地理位置的原因，海南省還保留著國有運輸企業(yè)，全國內(nèi)地除我們以外沒有一個國有運輸企業(yè)，我們是唯一的一家。從這一點上我感覺自己能進入這樣一個大型企業(yè)感到驕傲和自傲。

2.客運企業(yè)的核心競爭力是場站，誰擁有場站，誰就拿到了自主權(quán)。全省有132個汽車站，客運的線路有2500多條，抓住好的班線是我們發(fā)展的重中之重。客車經(jīng)營方式也是多種多樣，有合作經(jīng)營，有掛靠經(jīng)營等。

3.貨物運輸是以后企業(yè)發(fā)展的重點，抓好物流建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的方向。公司擁有一個專業(yè)化的物流公司——迎澤物流。目前，迎澤物流在全市范圍內(nèi)發(fā)展“貨的”，實現(xiàn)貨物到家的配送方式，開展物流系統(tǒng)平臺等多種經(jīng)營手段，提高自身品牌價值，提高收益。

4.個人總結(jié)目前企業(yè)的難點：1.公路鐵路競爭。國家擴大內(nèi)需，投資4萬億，加大投資鐵路建設(shè)，提高鐵路的運行速度，這對于公路運輸企業(yè)來說是個挑戰(zhàn)，調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，適應(yīng)發(fā)展。2.貨物運輸停滯。是個能源大省，各種煤礦能源靠汽車運輸，由于這次金融危機的影響，關(guān)閉了大批的煤礦，這使得貨物運輸?shù)陌l(fā)展受到重創(chuàng)。3.投資場站。前的費用和目前的費用相差巨大，要考慮投資回報率。4.在客運和貨運中存在的亂收費現(xiàn)象，也是企業(yè)發(fā)展的瓶頸。