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電氣化鐵道雜志

主辦單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)
主管單位:中國(guó)鐵路工程總公司

美章網(wǎng) 雙月刊 雜志介紹(非官網(wǎng))

電氣化鐵道雜志基本信息 部級(jí)期刊

《電氣化鐵道》由劉杰擔(dān)任主編,由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦的一本交通類部級(jí)期刊。該刊創(chuàng)刊于1990年。主要刊登交通學(xué)科方面有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺(tái),擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價(jià)¥208.00元。郵發(fā)代號(hào):82-845,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1007-936X
CN:11-2701/U
期刊類別:交通
郵發(fā)代號(hào):82-845
全年訂價(jià):¥ 208.00
出版信息:
創(chuàng)刊時(shí)間:1990
出版地區(qū):北京
出版周期:雙月刊
出版語(yǔ)言:中文
主編:劉杰
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電氣化鐵道雜志介紹

《電氣化鐵道》是一本由中國(guó)鐵路工程總公司主管,中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦的面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級(jí)期刊。影響因子為0.44。《電氣化鐵道》主要內(nèi)容欄目有供變電、接觸網(wǎng)、城市軌道交通、技術(shù)交流。

《電氣化鐵道》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:西南交通大學(xué)(發(fā)文量352篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;鐵路;供電系統(tǒng)”;中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院(發(fā)文量256篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“接觸網(wǎng);觸網(wǎng);軌道交通;供電;鐵路”;中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(發(fā)文量228篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路;觸網(wǎng);接觸網(wǎng);電氣化;電氣”。

《電氣化鐵道》主要發(fā)文主題有觸網(wǎng)、接觸網(wǎng)、鐵路、電氣化、供電、電氣、電氣化鐵路、牽引供電、牽引變電、電系統(tǒng)。其中又以”觸網(wǎng)(1010篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“接觸網(wǎng)”(1002篇),發(fā)文量第三的是“鐵路”(963篇),發(fā)文主題最少的是“電系統(tǒng)”,僅發(fā)文311篇。

電氣化鐵道影響力及榮譽(yù)

電氣化鐵道投稿注意事項(xiàng)

1、來(lái)稿要求:

本刊歡迎下列來(lái)稿:交通及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國(guó)內(nèi)外交通學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)的述評(píng)、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭(zhēng)鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的交通書刊評(píng)價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡(jiǎn)明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對(duì)于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等,文責(zé)自負(fù)。

2、作者簡(jiǎn)介:

述評(píng)、專家論壇、指南解讀欄目來(lái)稿請(qǐng)附第一作者及通信作者的個(gè)人簡(jiǎn)介及近照。個(gè)人簡(jiǎn)介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)等,字?jǐn)?shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡(jiǎn)明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個(gè)漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時(shí)給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻(xiàn)中的圖表。圖表力求簡(jiǎn)明,設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說(shuō)明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真核對(duì),準(zhǔn)確無(wú)誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)的有效位數(shù)應(yīng)一致。

電氣化鐵道數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

  • 總發(fā)文量:1357
  • 總被引量:3863
  • 平均引文率:3.6196
  • H指數(shù):21
  • 期刊他引率:0.8867
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
西南交通大學(xué) 352 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;鐵路;供電系統(tǒng)
中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 256 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);軌道交通;供電;鐵路
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 228 鐵路;觸網(wǎng);接觸網(wǎng);電氣化;電氣
中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 120 鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;高速鐵路
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 80 鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);牽引變電;高速鐵路
中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 80 供電;鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);牽引變電
天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司 70 軌道交通;接觸網(wǎng);城市軌道交通;觸網(wǎng);供電
北京交通大學(xué) 66 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;電系統(tǒng);鐵路
北京鐵路局 57 接觸網(wǎng);觸網(wǎng);牽引變電;牽引變電所;鐵路
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 53 鐵路;接觸網(wǎng);觸網(wǎng);供電;電系統(tǒng)
主要資助項(xiàng)目分析
資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 31
江西省自然科學(xué)基金 6
湖南省教育廳科研基金 4
四川省自然科學(xué)基金 4
江西省教育廳青年科學(xué)基金 3
江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 2
江蘇省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目 2
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 2
鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃 2
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 2
年度被引次數(shù)報(bào)告
年度參考文獻(xiàn)報(bào)告

電氣化鐵道文章摘錄

  • 國(guó)內(nèi)外鐵路牽引供電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 作者:沈曼盛; 周方圓
  • 鐵路智能牽引變電所設(shè)計(jì)規(guī)范構(gòu)想 作者:夏炎
  • 高速鐵路牽引供電設(shè)備全壽命周期管理的探討 作者:范海江
  • 市域鐵路牽引供電方案 作者:黃建平
  • 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)故障測(cè)距方法的研究和修正 作者:繆弼東; 李瑞; 艾廣寧
  • 牽引負(fù)荷對(duì)補(bǔ)償裝置功率模塊壽命預(yù)測(cè)的影響及分析 作者:田航; 陳民武; 張振宇; 賀超凡; 魯浩如
  • 從結(jié)構(gòu)上降低牽引網(wǎng)阻抗的研究 作者:鄒衛(wèi)亮
  • 鐵路智能型箱式變電站操作電源的適應(yīng)性研究 作者:邢挺; 梁倫發(fā); 吳承業(yè)
  • TLS-ESPRIT算法在牽引網(wǎng)故障測(cè)距中的應(yīng)用 作者:高永超; 白汝山
  • 高速鐵路接觸網(wǎng)零部件服役性能提升技術(shù)研究 作者:樊偉平
,地址:北京市豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)壽路南口金家村一號(hào),郵編:100036。

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